Nem ez az első eset, hogy a Audi RS 6 Avant az MTM-ből végigmegy ezeken az oldalakon. Ez az 1001 LE-s és 1250 Nm-es családokhoz készült furgon formátumú „szörnyeteg” az autópálya korlátlan szakaszán, a választott szakaszon megmutatta minden gyorsulási képességét.
De mi történik, ha legalább 2150 kg-mal bevezetünk néhány kanyart és erőteljesebb fékezést ehhez a javaslathoz? Ezt akarta tudni a német Sport Auto kiadvány.
Christian Gebhardt pilótával az irányításnál, és Michelin Pilot Sport Cup 2 MO1-gyel felszerelve „megtámadták” a hockenheimi pályát, hogy az MTM Audi RS 6 Avantjával megállapítsák a köridőt. Az eredmény? 1 perc 53,4.
Nagyon? Túl kevés? Az MTM RS 6 Avantjának sikerült bejutnia a szintén hatalmas Mercedes-AMG GT 63 S 4 Doors (1 perc 52,8 mp) és a fókuszált Porsche 718 Cayman GT4 (1 perc 53,9 s) közé – tömegét tekintve nem rossz…
Olyan gépeket is sikerült megelőznie, mint az elektromos Porsche Taycan Turbo (1 perc 54,1 mp) vagy a BMW M5 Competition (1 perc 54,2 mp). A Sport Auto eddigi leggyorsabb ideje? McLaren Senna lenyűgöző 1 perc 40,8 másodperccel.
Lenyűgöző rekord egy (még inkább) izmos családi furgonhoz.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben kortyolgatja a kávéját, vagy merítse a napot, hogy naprakész legyen a szórakoztató tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.