Kis hasmagasság mellett, aszfaltra tervezett abroncsok és hátsókerék-hajtás, a Toyota GR Supra távolról sem a legracionálisabb választás egy sor földút „megtámadása”.
Mindez azonban nem tántorította el a robyworks YouTube-csatornát, amely úgy döntött, megpróbálja kideríteni, hogy a japán sportautó mennyiben lenne jó alapot egy rallyautóra.
A rövid videóban a GR Supra földes utakkal, gyökerekkel és sziklákkal néz szembe, egy olyan balettben, amely némi nosztalgiát hagy bennünk azokra az időkre, amikor a rallykon több hátsókerék-hajtású modell volt.
Lehetőségünk van arra is, hogy megerősítsük a Toyota GR Supra tudását a driftben, miközben az alkalmi sofőr a híres Ken Block módjára leküzd néhány akadályt. De meghagyjuk neked a videót, hogy megerősítsd, amit mondunk:
óda az ősökhöz
Érdekes módon a videó megtekintése után nem tudtunk nem emlékezni azokra az időkre, amikor a Toyota „választott fegyverei” a rally világában a kupék voltak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ha nem emlékszik, mielőtt a japán márka versenyzett a WRC-ben olyan ferdehátúkkal, mint a Corolla vagy a Yaris, sok éven át a Celicára esett a fogadás.
Amint láthatja, a Toyota a 70-es évekre nyúlik vissza a Celicára és a kupéra a rally világában.
Ennek a fogadásnak a maximális kitevője a Toyota Celica GT-Four volt, egy olyan modell, amely véget vetett az európai dominanciának a rali-világbajnokságban.
Miután megnéztük ezt a videót, nem tehetjük meg, hogy elgondolkodjunk: milyen lenne, ha a Toyota egy GR Suprát gyártana az R-GT (hátsókerék-hajtás) kategóriájába?
És te, mit gondolsz? Szívesen látnál egy GR Suprát a rally szakaszokon?