Nem ez volt a legdrágább, a legritkább vagy a leggyorsabb autó a „Furious Speed” saga első filmjében. Azonban a Jesse Volkswagen Jetta kétségtelenül az első film egyik legtöbbet emlegetett autója volt.
Akár azért, mert egy Honda S2000-es ellen indultam öngyilkos gyorsulási versenybe, akár azért, mert a fékek közelről látható volt, hogy a féktárcsákon nem volt féknyereg, az igazság az, hogy körülbelül 20 évvel a film megjelenése után a Jetta továbbra is az egyik legemlékezetesebb autó.
Nos, miután elmeséltük a híres gyorsulási verseny hátterét, ma elmagyarázzuk neked, hogy a masszív féktárcsáknak miért nincs féknyerge.
A magyarázat ismét Craig Lieberman, a „Furious Speed” saga első két filmjének műszaki igazgatója videójában derült ki, aki a film forgatása közben beszélgetett Scott Centrával, a Jetta tulajdonosával, aki a film forgatásáért felelős. annak átalakulását.
Miért nem volt féknyereg?!
Az ok, amiért nem volt féknyereg, meglehetősen egyszerű. Természetesen a film számos jelenetében nem Scott Centra másolatát használták fel, a gyártás replikákhoz folyamodott (egyesek, amint a videóban is szerepel, nem is a… Volkswagen Jetta alapján készültek).
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Mivel a Scott Centra Volkswagen Jettájának 19 hüvelykes kerekei voltak, a replikák is ezeket használták. Ezekben azonban nem az eredeti autóhoz illő, 13”-os tárcsákkal és négy féknyereggel szerelt Brembo fékrendszer, hanem sokkal szerényebb, 10”-es tárcsa volt.
Ez arra kényszerítette a produkciót, hogy kreatív megoldást találjon, egy olyan trükköt alkalmazva, amelyet a Hot Rods-ban már alkalmaztak, ami abból áll, hogy a fékeket „hamis féktárcsákkal” takarják. Az egyetlen probléma az, hogy ezzel elfelejtették, hogy a 19”-os kerekeknél a hamis féktárcsák jól láthatóak lesznek, amiből kiderül, hogy nincs féknyereg, és… hamisak.