A Honda S2000 különleges helyet foglalt el a „Furious Speed” franchise első két filmjében, így nem csoda, hogy a „The Fast and The Furious” és a „2Fast 2Furious” filmekben még mindig vannak történetek az ikonikus modell körül, amelyek kb. számolni kell.
Ily módon egy idő után ismertté tettük a Jesse Volkswagen Jettáját megnyerő Honda S2000 mechanikájának valódi értékét, ma pedig egy újabb történetet mutatunk be a többmilliós saga kezdeteiből.
A Craig Lieberman, a használt autók kereséséért felelős vezető rendező által megosztott videó szerint az első két filmben Johnny Tran Honda S2000-e az első filmből és Suki (nagyon rózsaszínű) Honda S2000-e a másodikból pontosan ugyanaz az autó!
Hogy történt ez?
A videó szerint az első filmben az S2000-et nem vásárolta, hanem bérelte a film produkciója, ami a filmben Danny Yamatot alakító színész példaértékű tulajdona (igen, aki Honda Civic-et vezet PlayStationnel a film első versenye).
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A második filmnél a produkció úgy döntött, hogy a Suki számára ideális autó egy S2000, a megoldás pedig az első filmben használt Honda S2000 beszerzése volt, amely azonban a Comptontól kapott kompresszort.
A rózsaszínre festett Honda S2000 (miután a filmek között más színeket is kapott) több, a legextrémebb akciójelenetekhez tervezett replikát is megszületett, melyeket Noah Elias művész festett egyenként 11 000 dollárért (körülbelül 9300 euróért).
A Honda S2000 második fellépése után a filmvásznon végleg meghódított egy helyet a mozi történetében, ami miatt ellátogatott a kaliforniai Los Angeles-i Petersen Autómúzeumba.