A Lamborghini Huracán bevált szuperautó. Efelől senkinek nincsenek kétségei. A 7X Designért felelősek azonban megvizsgálták, és sokkal többre látták a lehetőséget. És akkor megszületett a Rayo, egy „szörny”, amely 482 km/órás sebesség elérésére képes.
Bár az alap a Huracán, a Rayo a Sant’Agata Bolognese modell szinte valamennyi karosszériaelemétől megszabadult, és új, az egész aerodinamikáját javítani képes szénszálas alkatrészekre cserélte.
Mindezen, a 7X Design által üzemeltetett konstrukciós módosításoknak köszönhetően a Rayo aerodinamikai együtthatóját (Cx) 0,279-re állította be, ami jelentős csökkenés a sorozatgyártású Huracán 0,38-0,39-éhez képest, amely rekord a bejelentett 482 km/-es sebesség elérésében. h.
Feltűnő képpel és egyedi vizuális aláírással, különösen a hátoldalon, a Rayo nemrégiben mutatkozott be a Concours of Elegance rendezvényen, az Egyesült Királyságban, és a TheTFJJ youtubernek köszönhetően nagyon részletesen láthattuk.
A látványosságok közül kiemelkedik a nagyon markáns elülső „orr”, a fényszórók „szempillái” (a Miura-ra emlékeztetve), a motorburkolat és természetesen a két hátsó aerodinamikai rögzítés, amelyek a hagyományos légterelő helyét foglalják el.
Profilban a kiemelést az arany színű HRE kerekek, valamint a nagyon széles és jól kidolgozott vállvonal jelentik, amely részlet nagyban hozzájárul a modell rendkívül agresszív testtartásához.
Ami a belső teret illeti, és bár a videó csak egy kis bepillantást enged az utastérbe, a Huracánra hasonlít, kivéve a középre szerelt kiegészítő műszerfalat.
1900 LE!
A legjobbat hagytuk utoljára, a motort. A 7X Design egy észak-amerikai előkészítőhöz fordult, aki több éves tapasztalattal rendelkezik a Lamborghini V10 és V12 motorok módosításában.
Ennél a Rayónál az Underground Racing megtartotta a V10-es blokkot 5,2 literes Huracánnal, de két turbóval és még egy „pár változtatással” kiegészítve lenyűgöző 1900 LE-t produkált, gyakorlatilag háromszor többet, mint a sorozatgyártású modell. Itt az ideje, hogy lássuk őt akcióban…
