Tudod, mi történik, ha egy látnok, egy olyan cég tulajdonosa, aki az adrenalin injekciók révén mosolyog, kezébe kerül egy Fiat Panda? Mi sem tudtuk! De eljutott ehhez a szépséghez – mondhatni szépség…
Egyesek számára a Panda csak egy alapvető közlekedési eszköz, csak azt a funkciót kapja, hogy biztosítsa az A-ból B-be való közlekedést. De ez szétesett, ahogy a monoton kialakítása is. Készüljön fel egy Fia Panda vásárlására – igen, ezt jól olvasta –, és készüljön fel egy kört a legközelebbi versenypályára, mielőtt munkába indul.
A Novitec, a teljesítmény édességként való elosztásáért felelős német cég az autók összetételét is megmozgatja, így a kis új Fiat Panda új életet kap.
Az 1,3-as MultiJet turbódízel 16 V-os dízelmotorról sem feledkeztek meg, teljesítménye 74 LE-ről 90 LE-re emelkedett, kevesebb mint 12 másodperc alatt 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig 178 km/h.
Az új sportcsomagban szembetűnőek a különbségek, a Panda immár agresszívebb, új lökhárítókkal és új légterelővel, 17”-os, matt fekete színű kerekekkel és alacsony profilú gumikkal. Ez csak néhány elem, amelyek kiemelik a Panda sportosabb sorozatát. Az új kipufogórendszer és az új, 35 mm-rel alacsonyabb felfüggesztés, vagy opcionálisan a változtatható felfüggesztés is a csomag részét képezi.
Őszintén szólva, ez az új Novitec Fiat Panda rengeteg versenyt tartalmaz! Ez persze az eredeti modellhez képest...
Szöveg: Marco Nunes