A hihetetlenül sok, 15 csapattal a két kategóriában, a PRO-ban és az AM-ben küzdött a címekért, a C1 Learn & Drive Trophy harmadik évadának utolsó útja nem okozott csalódást.
A bragai Vasco Sameiro Circuit versenyen a szezon utolsó versenyét nagy versenyképesség jellemezte, amit jól igazol a dobogó legmagasabb fokára felkapaszkodó nyolc csapat.
A PRO és AM kategóriák bajnokainak felfedezéséhez a C1 Trophy a bragai pályán újított formában. A Motor Sponsor által szervezett verseny három éves fennállása után először került sor sprint futamokra.
![C1 Trophy](/userfiles/310/8166_1.webp)
A pályára lépett 25 Citroën C1 (köztük a Razão Automóvel C1-je) összesen hat, egyenként 50 perces futamon vett részt. Ezeket egyéniben játszották (versenyenkénti pilótacsere nélkül), és a csapatok összesített eredményei határozták meg a győzteseket.
André Marques, a Motor Sponsor vezetőjeFantasztikus hétvége volt, nagyon szoros versenyekkel, és több csapat nyert. Megkockáztattuk, hogy egy 6 sprintből álló, 50 perces futamból álló formátumban debütáljunk azon az úton, amelyen a címek eldőltek. Tudjuk, hogy az innováció a jelszó az autósportban, és ismét ezt tettük. Végül az elégedettség általános volt, és kétségtelenül ez a legjobb módja annak, hogy véget vessünk egy olyan korszaknak, ahol a versenytényező mindig jelen volt.
a nagy nyertesek
A PRO kategória éllovasa Bragába érkezve, a VLB Racing csapata bajnoki címmel távozott a Vasco Sameiro Circuitről. Ehhez az első négy futamon megszerzett győzelmek döntőek voltak, és lehetővé tették a csapat számára, hogy az utolsó két futamon egy irányítási ritmust alkalmazzon, és így megnyerje az utat.
A második helyen a Trophy C1 végső besorolásában a PRO kategóriában a Termolan végzett, amely már Portimãóban elért második helyével kitüntette magát, míg a harmadik helyen az Artlaser by Gianfranco végzett, aki megnyerte a szezon első futamát. , szintén Bragában vitatott .
Luís Delgado, a VLB Racingért felelős.Amikor elhatároztuk, hogy megszerezzük ezt a trófeát, a győzelem szándéka volt. Az első két évben nem volt túl szerencsénk, de a harmadik évben már végleg. Mindent megtettünk annak érdekében, hogy a szezon a legmagasabb szinten legyen, meglepetések nélkül, és a lehető legjobban zártuk az évet.
Az AM kategóriában a Bragában megrendezett hat versenyen öt különböző győztes született: az LJ Sport 88 két győzelemmel, az OF Motorsport, a G’s Competizione, a Five Team és a Casa da Eira.
![C1 Learn & Drive Trophy](/userfiles/310/8166_2.webp)
Ami a kategória összesített győzelmét illeti, ez a Torres Racing Teamé volt, amely a szezon során egy győzelemmel, egy negyedik és egy ötödik hellyel bővült. Az AM kategória második helyezettjeként és mindössze négy pontra a Razão Automóvel csapata végzett, amely a bragai nyitókör megnyerése után került az AM kategória élére. A dobogót az LJ Sport 88 zárta.
Nuno Torres, a Torres Racing Team felelőseNagyon boldogok vagyunk, mert ez nagy eredmény volt számunkra. Négyen vagyunk barátok, mindannyian amatőrök, akik tavaly gyűltünk össze, hogy megmérkőzzünk a trófeáért, és a sok munka eredménye nem is lehetne jobb.
tartandó fogadás
A vicebajnokság «savanyú és édes íze» ellenére a Razão Automóvel csapata már a jövőbe tekint. Végül is ez a csapat harmadik éve a C1 Learn & Drive Trophy-ban, és a fejlődés tagadhatatlan, amint azt a kapott eredmények is bizonyítják.
Ez volt a második éve a C1 Akadémia, a hazánkban egyedülálló adománygyűjtési modell, amely lehetővé teszi, hogy a pilótaként szerzett tapasztalatokat akkor is átélje, ha nincs tapasztalata. Mindezek tükrében a jövő kilátásai enyhén szólva is biztatóak.