Ki gondolta volna, hogy egy szerény Peugeot 406 filmsztár lehet? De ez történt, amikor 1998-ban bemutatták Luc Besson rendező „Taxi” című francia filmjét – nem feledkezve meg az ugyanabban az évben bemutatott Ronin című filmben a 406-os M5-ösre (E34) való intenzív üldözésről sem.
A taxi világban a 406-os a Batmobile megfelelője lett. Nos, legalábbis ez az ötlet, miután láttuk azt a „artilálást”, amelyen a limuzin az egyik legvalószínűtlenebb gép a „rosszfiúk” üldözésére.
Ez nem a Peugeot 406 a filmből, hanem egy replika. Nem az eredeti filmből, hanem a folytatásából, a „Taxi 2”-ből (2000), ahol a 406-os már újradíszített változatban is feltűnik, mivel a filmben még pazarabbnak tűnik – összesen öt film van, és A legújabb folytatások, a Peugeot 407 veszi át a vezetést.
Az érdeklődők figyelmébe ajánlom ezt a 2001-es Peugeot 406-ost (utólagos újraindítás) 1,8 literes, 116 LE-s benzinmotorral, és már 283 000 km-rel rendelkezik. at online értékesítés , Oroszországban.
Tulajdonosa elmondása szerint a felszereltség között van szervokormány, ESP, elektromos első ablakok, tükörfűtés és számos átalakítás, nem számítva azokat, amiket a karosszérián láthatunk.
Az egyik a riasztóhoz kapcsolódik, amely ahelyett, hogy a riasztásra jellemző hangokat adna ki, zenét kezd lejátszani a filmből!
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A tulajdonos kiemeli az egyéb módosításokat és javításokat. A motor új szegmenseket, valamint szelepszár-tömítéseket, valamint vezérmű- és generátorszíjat kapott. Az ECU-t átprogramozták, a kipufogót megváltoztatták – a kipufogó… egy Honda SBR1000RR-ből származik –, a kerekek pedig TSW 16 hüvelykesek, akárcsak a filmben. A felfüggesztés egy részét is cserélni kellett, beleértve a perselyeket is.
Végül a tulajdonosa kiemeli az autópályán a fogyasztást – ha nem használjuk túl a gázpedált, mindössze 7,2 l/100 km, városokban pedig 9-10 l/100 km.
Ennek az autós „emléktárgynak” az ára? 220 ezer rubel, többé-kevésbé 3175 euró!