Szembesülve azzal a kihívással, hogy a leggyorsabb elsőkerék-hajtásúvá váljon az öt fő európai pályán, a Honda Civic Type R most fejezte be a japán márka által a „Honda Civic Type R Challenge 2018” elnevezésű programot, amely hozzátette az ötödik, egyben utolsó rekordot, amelyet felállított. Ezúttal a Hungaroring körpályán.
A korábbi brit Forma-1-es bajnok Jenson Buttonnal a volánnál a Type R-nek sikerült megtennie a 4,38 km-es magyar körverseny legjobb körét – amely 180 fokos kanyarokat és összetett sikánt tartalmaz – 2:10,19 mp.
Ezzel az idővel Buttonnak sikerült megjavítania az előző generációs Civic Type R 2016-os rekordját.
Jenson Button, az NSX Super GT pilótája és korábbi F1-es világbajnokAzért jöttünk a Hungaroringre, ahol 2006-ban megnyertem az első F1-es versenyemet a Hondával, hogy új körrekordot állítottunk fel egy elsőkerék-hajtású szériaautóban az új Type R-rel, és nagyon örülök, hogy sikerült!
öt áramkör, öt lemez
Az elsőkerék-hajtású szériaautók leggyorsabb körpontszáma a Hungaroringen a legújabb fejezete annak a kihívásnak, amely 2017 áprilisa után kezdődött, miután az új Honda Civic Type R a valaha volt leggyorsabb elsőkerék-meghajtású sorozatgyártású járművé vált. a Nürburgring Nordschleifén.
A német pályán a japán kislemeznek sikerült a legjobb köridőt beállítania, 7 perc 43,8 mp.
Ettől kezdve történtek kísérletek arra Magny-Cours , Franciaország, a WTCR pilótája, Esteban Guerrieri új rekordot döntött 2 perc 1,51 mp.
Már bent Spa-Francorchamps Belgiumban Bertrand Baguette-nek, a japán Super GT sztárjának sikerült beállítania a legjobb eredményt és új pályarekordot, 2 perc 53,72 mp.
2018 júliusában ben silverstone , a BTCC legendáján, Matt Nealon volt a sor, hogy új rekordot állított fel a brit pályán 2 perc 31,32 mp.
Végül a miénkben Estoril Autodrome , a portugál WTCR-pilóta, Tiago Monteiro dolga volt az elsőkerék-hajtású járművek új etalonjának meghatározása, 2 perc 1,84 mp.