Az FCA Heritage „Reloaded by Creators” programjának részeként, amelynek célja, hogy megvásárolja a csoport márkáinak néhány klasszikus modelljét, hogy helyreállítsa azokat, majd eladja mindkét Alfa Romeo 8C Competizione mint a 8C Pók amiről ma beszéltünk önnel vagy a helyreállítási szakaszról, amelyre szükségük volt.
Ez azért van, mert mindkettőben van egy közös vonás: soha nem volt gazdájuk. Mert amióta a gyártósort elhagyták a mai napig, az FCA most eladó mindkét példány mindig az ő tulajdona volt – a 8C Competizione 2007-ben látott napvilágot, míg a 8C Spider 2010-ből való.
Emiatt nem meglepő a makulátlan állapot, amelyben mindkettő jelen van, mindenféle kopás vagy az idő múlásával kapcsolatos nyomok és nagyon alacsony futásteljesítmény nélkül, különösen a 8C Spider esetében, amely mindössze 2750 km-t tett meg kilenc év az élet.
Az Alfa Romeo 8C Competizione és 8C Spider
Az egyenként 500 példányban gyártott 8C Competizione és a 8C Spider is szénszálas karosszéria és a Maserati GranTurismo által használt alváz alapján készült.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A 8C Competizione és a 8C Spider animálásával azt találtuk, hogy a V8 90º-nál 4,7 literes, szívó, a Maserati GranTurismo S által használt (amely viszont egy Ferrari blokkból származik). Az Alfa Romeo néhány „érintése” után 450 LE-t és 470 Nm nyomatékot kezdett leadni.
Alfa Romeo 8C Competizione
Ezek az értékek lehetővé teszik, hogy a 8C Competizione és 8C Spider páros kevesebb, mint 4,5 másodperc alatt elérje a 100 km/h-t, és a maximális sebesség 295 km/h (290 km/h a 8C Spider esetében). Az erőt a hátsó kerekekre hatfokozatú félautomata sebességváltó adja.
Az árakkal kapcsolatban az FCA Heritage nem hozta nyilvánosságra, mennyit kér a két példányért.
