Nem csak az üzemanyagok drágítják az autókat Portugáliában 2022-ben. A 2022-re javasolt állami költségvetés (2022-es állami költségvetés) szerint a kormány megemeli mind az ISV-t, mind az IUC-t.
A cél az, hogy ez a két adó tükrözze az inflációt, ezért a 0,9 százalékos növekedés a 2022-re várható inflációs ráta értéke.
Ennek az emelésnek köszönhetően a kormány 2022-ben összesen 481 millió euró behajtására számít az ISV-től, ami 6%-os (több mint 22 millió euró) növekedés a 2021-ben beszedett összeghez képest ezzel a járművásárlás után kivetett adóval. .
Ami az IUC-t illeti, az ügyvezető 409,9 millió eurós globális bevételt prognosztizál, ami 3%-kal (több mint 13 millió euróval) magasabb, mint a 2021-ben beszedett összeg.
Továbbra is „érinthetetlen” a dízeljárművekre vonatkozó IUC-pótdíj: „2022-ben az IUC-szabályzatban az A, illetve B kategóriába tartozó dízeljárművekre vonatkozó IUC-pótdíj (…) továbbra is érvényben marad (…). ”. A 2014-ben bevezetett extra díj a motor űrtartalmától és a jármű korától függően változik.
ISV a "kiterjesztésben"
Ha emlékszel, az ISV még ebben az évben megkezdte az adófizetés alól eddig mentesített járművek kategóriáját: „könnyű tehergépjárművek, nyitott dobozzal vagy doboz nélkül, 3500 kg össztömeggel, vonóerő nélkül négyen kerekek".
Az ISV-kódex áprilisban közzétett módosítása ennek az adónak a 10%-át kötelezte rájuk. Idén is jelentősen csökkentek a hibridek és a plug-in hibridek „kedvezményei” az ISV-ben.
Az elektromos autók egyelőre mentesek ezen adó és az IUC fizetése alól.