Az Audi már némi hagyománnyal rendelkezik modelljei „feltekert nadrágos” változatainak elkészítésében (lásd az A4 Allroad és az A6 Allroad példáját), az Audi most úgy döntött, hogy elkészíti az A1 kalandosabb változatát, az ún. A1 Citycarver.
Az Audi szerint az A1 Citycarver olyan modell, amely „bármilyen környezetben otthon érzi magát: városban, országutakon, autópályákon és még enyhén dombos terepen is”, a német SUV legkalandosabb változatának tartják az A1 Citycarvert.
Összehasonlítva A1 Sportback ezzel nőtt a talajmagasság (további 3,5 cm az új felfüggesztésnek köszönhetően és még néhány "puffadás" a kerekek miatt, amelyek csak 16"-ról 18-ra lehetnek", ami kb. 4 cm-rel növeli a talajmagasságot) és , ahogy az várható volt, számos műanyag védelem a karosszérián.
Belül minden ugyanaz
Az A1 Citycarver belsejében az egyetlen különbség az A1 Sportbackhez képest a dekoratív részleteken alapul. Ami a felszereltségi szintet illeti, az A1 Citycarver összesen négy opciót kínál: alap, haladó, dizájnválasztás és S-Line.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az Audi egyelőre még nem hozta nyilvánosságra, hogy mely motorokkal szerelje fel az A1 Citycarvert, de a legvalószínűbb, hogy a hajtóanyag tekintetében megegyezik az A1 Sportback kínálatával.
Az alumínium pajzsok az Allroad modellektől „örököltek”.
A tervek szerint augusztusban kezdődnek a rendelések, és őszre érkezik a standokra, a bevezetési szakaszban az A1 Citycarvernek egy speciális kiadása is lesz, az S Line felszereltségi szintre épülő, és számos egyedi részletet tartalmaz.
Egyelőre még nem ismertek a legújabb „kalandos” Audi árai.