Lehet, hogy nem úgy tűnik, de a jelenlegi generáció Audi Q7 2015-ben mutatták be. Nos, mint Ön is tudja, az autóvilágban eltöltött négy év egy örökkévalóság lehet, ezért az Audi úgy döntött, hogy itt az ideje, hogy megerősítse a Q7 érveit, megújítva mind esztétikailag, mind technológiailag.
Külföldön annak ellenére, hogy nem vágtak bele radikálisan a múltba (és újrastílusnál sem volt értelme ennek), a változások hírhedtek. Elöl a fénypontok az új hűtőrács és az új fényszórók. Hátul a Q7 új fényszórókat kapott, és a hozzájuk csatlakozó krómozott rudat, amely keresztezi az egész hátsó kaput.
Ha külföldön „forradalom nélküli evolúciónak” lehetünk tanúi, ugyanez nem mondható el a belső térről. Az Audi kihasználta a Q7 átalakítását, és új műszerfalat kínált neki, amely megkapta az MMI infotainment rendszer legújabb iterációját, két központi érintőképernyővel, ahogyan azt már láthattuk az A6-nál vagy a Q8-nál.
Újdonság az is, hogy az MMI Navigation Plus hangutasításokkal vezérelhető (az Amazon Alexa is be van építve), és a Q7-et felszereljük a „Car-to-X” rendszerrel, amely lehetővé teszi, hogy az autók kommunikáljanak egymással a járművek információiról. közlekedési lámpák, és amely már elérhető néhány európai városban.
Enyhe-hibrid mindenhol
A motorok tekintetében az Audi bizonyos titoktartás mellett döntött. Így csupán annyi derült ki, hogy a piacra dobás fázisában a megújult Q7-ben két dízelmotor lesz, 48 V-os mild-hibrid rendszerrel, majd később benzines opcióval (szintén mild-hibriddel) és plug-innel egészül ki a kínálat. hibrid változatban.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Lapozd végig a galériát, és hasonlítsd össze az újratervezést a már ismert Q7-tel:
Bár diszkrét, a különbségek hírhedtek. Elöl az új fényszórók és a nagyobb, lágyabb szélű hűtőmaszk a kiemelés.
Bár hivatalos adat nincs, a kiválasztott motorok nagy valószínűséggel az A6-ból már ismert 3.0 V6 TDI két teljesítményfokozatban és a 3.0 la benzines, mindegyik a mild-hibrid rendszerrel és az automata váltóval társul. sebességek (ezt már a német márka is megerősítette).
Teljesen felújított belső tér, valami szokatlan az újratervezés során – fent 2019 7. negyedév, lent 2015 7. negyedév.
Dinamikus szempontból a Q7 felszerelhető (opcióként) kormányzott hátsó tengellyel (mint a Q8-nál), aktív stabilizátorrudakkal és még adaptív légrugózással is.
Az Audi szerint a Q7-nek szeptember közepén kellene piacra kerülnie (Németország) . Egyelőre nem ismertek a megújult német SUV árai, sem a portugáliai bevezetés végleges dátuma.
