Az Euro NCAP visszatekint az elmúlt évre, modellhármast választottak 2018 legbiztonságosabb autóinak.
A 2018-as évre jellemző volt az is, hogy megnövekedett az igény az elvégzendő vizsgálatokra, különösen az aktív biztonsági rendszerekre vonatkozóan, kimerítőbben értékelve az automatikus vészfékező rendszereket és az úttest karbantartását.
A Nissan Leaf volt az első olyan autó, amelyet ezeken az új teszteken teszteltek, és amely kiválóan teljesített, és elérte a kívánatos öt csillagot. Ez azonban nem volt elég az év legjobbjai közé kerülni.
2018 legbiztonságosabb autói
Az Euro NCAP három modellt választott ki négy kategóriába: Mercedes-Benz A-osztály, Hyundai Nexo és Lexus ES. Érdekesség, hogy Portugáliában jelenleg csak egyet árulnak belőlük, az A osztályt. A Nexust, a Hyundai SUV üzemanyagcelláját a tervek szerint hazánkban nem forgalmazzák, a Lexus ES pedig csak 2019 folyamán érkezik hozzánk.
A kis családi autók kategóriájában a Mercedes-A osztály volt a legjobb, és az is volt aki a 2018-ban elvégzett összes teszt közül a legmagasabb pontszámot érte el az Euro NCAP által. A Hyundai Nexo volt a legjobb a nagy SUV kategóriában, végül a Lexus ES bizonyult a legjobbnak két kategóriában: a nagy családi autók, valamint a hibridek és elektromos autók kategóriában.
Annak ellenére, hogy mindegyik ötcsillagos járművekről van szó, az eredmények nem összehasonlíthatók köztük, ami több kategória létezését indokolja. Ez azért van, mert különböző típusú és… tömegű járművekről beszélünk. Az Euro NCAP töréstesztjei például két egyenértékű tömegű jármű ütközését szimulálják, ami azt jelenti, hogy az 1350 kg-os A osztályú eredményeket nem lehet összehasonlítani egy Nexus 1800 kg-nál nagyobb tömegével.
Hogyan lehetsz a legjobb az osztályban?
Ahhoz, hogy osztályában vagy kategóriájában a legjobb legyen (Osztály legjobbja), a rendszer egy számítást végez, amely összegzi a pontszámokat az egyes értékelt területeken: felnőtt utasok, gyermek utasok, gyalogosok és biztonsági asszisztensek. A jogosultsághoz csak a rendelkezésre álló standard felszereléssel elért eredményeket veszik figyelembe – az olyan opciók, amelyek javíthatják a minősítést (például bizonyos biztonsági felszerelési csomagok), kizárásra kerülnek.
Michiel van Ratingen, az Euro NCAP főtitkára2018-ban új és szigorúbb teszteket vezettünk be, különös tekintettel a legveszélyeztetettebb úthasználók védelmére. Az idei év három kategória legjobbja egyértelműen bebizonyította, hogy az autógyártók a legmagasabb szintű védelemre törekednek, és hogy az Euro NCAP minősítések katalizátorai ezeknek a kulcsfontosságú fejlesztéseknek vagy biztonságnak.