Az új Honda CR-V egy olyan versenyen vesz részt, amelyen egyre több atléta jelölt a győzelemre, azzal a szándékkal, hogy legalább az európai piacok élvonalába kerüljön.
A következő Honda CR-V, amelyet kifejezetten az öreg kontinens normáinak megfelelően terveztek, a kezdetektől a legszilárdabb és legkifinomultabb futóműnek vallja magát. Plusz fontos előrelépés a biztonság és a vezetési élmény terén.
Ezen állítások alapja egy új típusú karosszéria-konstrukció, amely ultrakönnyű és nagy ellenállású anyagokat használ.
Élvezetes vezetni… és kényelmes
Ugyanakkor a Honda azt állítja, hogy az új CR-V-t az európai piacok igényeinek megfelelően alakította át, így nemcsak szórakoztató, hanem kényelmes is lehet vele.A „Fun to drive” szemponthoz hozzájárulva az opcionális Real Time AWD összkerékhajtási rendszer „dinamikusabb kanyarteljesítményt” biztosít azáltal, hogy a nyomaték akár 60 százalékát a hátsó kerekekre küldi.
Maga az alváz az új Agile Handling Assist (AHA) technológiát alkalmazza, egy elektronikus stabilitási rendszert, amely „diszkréten” reagál bármilyen irányjelzésre, segítve a biztonságosabb, egyenletesebb és kiszámíthatóbb úttartást.
Elöl McPherson váz segíti a nagyobb oldalmerevséget, hátul pedig a gyártó szerint Multilink felfüggesztés gondoskodik a nagyobb stabilitásról, kényelemről és pontosságról.
még idén érkezik
A tervek szerint idén ősszel érkeznek meg az első európai Honda CR-V egységek az öreg kontinensre, 1,5 VTEC Turbo motorral szerelve. Amely kombinálható hatfokozatú kézi sebességváltóval vagy opcionális CVT sebességváltóval.
Az ígért hibrid változat azonban csak 2019-ben érkezik meg.
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra