Versenyfutás az idővel a Wolfsburg márkánál, hogy megfeleljen az új WLTP tesztelési protokollnak. A döntést a Volkswagen közleményben jelentette be Herbert Diess, a Volkswagen-csoport igazgatótanácsának elnöke és Bernd Osterloh, az Üzemi Tanács elnöke találkozója után.
Ne feledje, hogy az új WLTP szabvány felváltja a korábbi és nem megfelelő NEDC-t, és ugyanazon modell verzióinak tesztelését is megköveteli – a különböző kerékméretek és még az opcionális esztétikai készletek is speciális tesztet igényelnek.
Ami az autógyártókat illeti, akár fel is kell függeszteniük egyes modelljeik gyártását – vagy azért, hogy mechanikai változtatásokat hajtsanak végre, vagy a kibocsátási határértékeken belül maradjanak; vagy újra igazolni, újratesztelni.
„Csak a Volkswagen márkán belül több mint 200 változaton kell tesztelnünk a homologizációt a lehető legrövidebb időn belül” – kommentálja Herbert Diess, a Volkswagen-csoport vezérigazgatója, hozzátéve, hogy „a wolfsburgi nyaralás után csak olyan járműveket gyártson, amelyek már megfelelnek az új előírásoknak. a szükséges jóváhagyás megszerzése után fokozatosan kézbesítik őket. Ennek ellenére jelentős számú járművet kell majd tárolnunk, ideiglenes távlatban”.
A jóváhagyásban igazolt késéseket Diess szerint a bonyolultabb és időigényesebb vizsgálati eljárások indokolják, ami a megszokottnál három-négyszeres munkaterhelést eredményez.
Herbert Diess, a Volkswagen csoport vezérigazgatójaEnnek a kihívásnak a leküzdése érdekében tesztelési infrastruktúráink gyakorlatilag az idő függvényében jöttek, és továbbra is használatban lesznek. Annak biztosítására azonban, hogy a legyártott darabszám ne legyen túlzott, az ünnepek és a szeptember vége közötti időszakban gyártáson kívüli napokat kell létrehoznunk Wolfsburgban.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra:
A kétség
A Volkswagen a kiadott közleményében nem részletezte, hogy mely modelleket nem gyártják tovább, az átmeneti és tanúsítási időszak alatt, sőt attól a pillanattól kezdve, amikor a wolfsburgi gyár teljes körűen üzemel.
