A Lancia Delta HF Integrale különleges, ha nem minden idők legsikeresebb rallyautója. De mintha ez még nem lenne elég, még markánsabb változatokat és kiadásokat szült. Az egyik legértékesebb a HF Evo 2-n alapul, és kizárólag Japánban került forgalomba.
A Lancia Delta HF Evo 2 „Edizione Finale”, amelyből mindössze 250 készült (mindegyik 1995-ben), egyfajta tisztelgés volt az olasz márkától a japán rajongók előtt, ahol a Delta Integrale nagyon népszerű volt.
Pontosan a japán Lancia importőr készítette el a specifikációs listát ehhez a változathoz, amely Eibach felfüggesztést, 16”-os Speedline kerekeket, számos szénszálas részletet, Recaro sportüléseket, OMP alumínium pedálokat és Momo sportkormányt tartalmazott.
Ennek a limitált változatnak a megkülönböztetése ezért viszonylag egyszerű feladat, mivel minden példányon ugyanaz a külső díszítés: amaránt – a vörös sötétebb árnyalata – festése, valamint három vízszintes kék és sárga sáv.
A Delta HF Evo 2 „Edizione Finale” „felpezsdítése” ugyanaz a motor volt, mint a többi Evo-verzióban is: egy kompresszoros, 2,0 literes motor, amely 215 LE teljesítményt és 300 Nm maximális nyomatékot produkált, és mind a négy kerékre jut.
Az általunk bemutatott példány a 92. a 250 közül, amelyeket az Egyesült Királyságban a Silverstone Auctions állított elő és értékesített aukción meglepően 253 821 euróért.
Ennek a változatnak a jellege elegendő ahhoz, hogy igazolja ezt az árat. De mindezek mellett ennek a – Japánban szállított és időközben Belgiumba importált – egységnek nagyon alacsony a futásteljesítménye: a kilométer-számláló 5338 km-t „jelez”.