Képzelje el ezt a forgatókönyvet: Ön egy közlekedési lámpánál áll BMW M5 volánja mögött, és mellette van a Szuper Skoda . Kinyílik a lámpa, keményen indulsz, de a csendes Skoda nem marad le és elkísér. Többet töltesz, és ott folytatja a 600 LE-s M5-ösödnek a vizet a szakállon keresztül, amíg le kell fékezniük, és a Skoda ugyanabban a távolságban áll meg, mint a BMW-d. Lehetetlen szerinted?
Azután. Angliában van egy Skoda Superb, amely erre képes.
Míg a Skoda nem dönti el, hogy piacra dobja-e a csúcskategóriás RS-verziót, volt egy tulajdonos, aki nem vesztegette az idejét, és úgy döntött, nekilát a munkának, és az általában csendes Skoda Superbből M5-ös evőt és társaságot csinál. Ehhez az összkerékhajtással és a 2.0 TSI-vel 280 LE-s Skoda Superbot vette át, és ezt használta alvóalapnak, amit biztosan sok túravezető értékelni fog.
![Skoda Superb alvó](/userfiles/310/8849_1.webp)
Ahhoz, hogy a BMW M5-ös szintjét elérje, ez az autentikus Frankenstein az aszfalton az 1. és 2. szakasz teljesítménykészleteihez folyamodott, de ez nem volt elég. A következő lépés a 2.0 TSI cseréje volt egy új… 2.0 TSI-re, amelynek specifikációi megegyeznek az Audi S3-mal. Elképzelhető, hogy az 568 LE (560 LE) teljesítmény elérése érdekében a motor jelentős módosításokon ment keresztül.
A jó alvó nem csak a motoron megy keresztül
A nagy motorteljesítmény elérése érdekében a Skoda Superb tulajdonosa az ECU-rázók mellett metanol- és vízbefecskendező készletet, valamint továbbfejlesztett turbófeltöltőt szerelt fel.
De mivel a teljesítmény nem csak a tiszta és kemény erőn múlik, ez a Skoda Superb nagyobb fékekkel és utángyártott felfüggesztéssel is rendelkezik.
![Skoda Superb alvó](/userfiles/310/8849_2.webp)
Ami a váltót illeti, ez ugyanaz, mint az eredeti, egy DSG, de az APR-től kapott kuplungkészletet. Ennek a Skodának is vannak szén-dioxid kipufogócsövei és kipufogócsöve, amelyet ugyanaz a cég gyárt, amelyik az Aston Martin kipufogóit gyártja. Az alvó-koncepció folytatódik, ami a belső teret illeti, és az egyetlen változás, amely kiemelkedik, az Alcantarával bélelt, csipkézett talpú (egy másik Volkswagen-csoportmodellből vett) kormánykerék.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
A végrehajtott változtatásokkal A Skoda Superb tulajdonosa azt állítja, hogy olyan gyors, mint a legújabb BMW M5 . Hogy van-e vagy sem, nem biztos, de a tulajdonos 0-tól 96 km/h-ig mérte az időt egy versenyen használt időmérővel, és csak… 2,9 mp-t vádolt! Összehasonlításképpen az M5-nek 3,1 másodpercre van szüksége azonos sebességhez, a 280 lóerős Skoda Superb 2.0 TSI-hez pedig 5,8 másodpercre (100 km/h).
Ha kedve támadt ehhez a BMW M5-ös vadászatra alkalmas Skoda Superbhez, akkor tudni fogja, hogy 40 000 euró körüli áron kapható.