A Nissan döntése a dízeleladások visszaesésére is adott válaszként jelenik meg, aminek az utóbbi időben Európa is tanúja volt.
A kialakult helyzet következtében a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetséghez tartozó japán márka már úgy döntött, hogy a közeljövőben továbbra is csak dízelmotorokat kínál. Ettől kezdve fokozatos kivonulása az európai piacokról, és egyre erősebb fogadás a villamosokra.
„Más autógyártókkal és iparági elemekkel együtt a Diesel folyamatos hanyatlását látjuk” – kommentálta korábban az Automotive News Europe, a Nissan szóvivője által közölt nyilatkozatokat. Hangsúlyozva azonban, hogy " nem látjuk előre a Dieselek végét rövid távon. Éppen ellenkezőleg, ahol most tartunk, úgy gondoljuk, hogy a modern dízelmotorokra továbbra is lesz kereslet, így a Nissan továbbra is elérhetővé teszi őket.”.
A Nissan szóvivőjeEurópában, a világ azon régiójában, ahol a dízelértékesítésünk koncentrálódik, az általunk végrehajtott elektromos beruházások azt jelentik, hogy az új generációk megjelenésével fokozatosan megszüntethetjük a személygépkocsik dízelmotorjait.
Mindeközben egy meg nem nevezett forrás már elárulta a Reuters hírügynökségnek, hogy a Nissan a csökkenő dízeleladások miatt több száz munkahely megszüntetésére készül a brit sunderlandi gyárában.
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra
Ez a Nissan bejelentés másokat követ, mint például az FCA, a Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Jeep, Chrysler, RAM és Dodge márkákat birtokló olasz-amerikai csoport, amely szintén úgy döntött, hogy megszünteti a motorokat. Döntés, amely azonban még várat magára a hivatalos bejelentésre, ami akár június 1-jén is megtörténhet, amikor bemutatják a cégcsoport következő négy évre vonatkozó stratégiai tervét.