Körülbelül egy éve beszélgettünk Önnel a Honda S2000 2002, mindössze 800 km-rel. Most itt az ideje, hogy megmutassam, hogy annak ellenére, hogy ritkák, az alacsony futásteljesítményű és eredetű S2000-esek is kaphatók.
Az S2000, amiről ma beszélünk, 2000-es évjáratú és körülbelül 1611 km hosszú. Ez önmagában lenyűgöző tény, de később megtudtuk, mennyit fizettek ezért az aszfalton lévő unikornisért: 48 000 dollár (kb. 42 000 euró).
Fennállása 18 éve alatt ez az S2000 átlagosan évi 90 km-t tett meg, hogy elérje a mai 1611 km-t. A kis futásteljesítmény mellett irigylésre méltó állapotban volt az autó, belül és kívül is úgy nézett ki, mint amikor kikerült a gyárból (még matrica is van még a műszerfalon).
Az ilyen alacsony futásteljesítmény okai
Ez a modell az AP1-es generációhoz tartozik, és a másikhoz hasonlóan New Formula Redre van festve, a motorháztető alatt természetesen az F20C, egy 2,0 literes, hosszú évekig a legmagasabb légköri motor volt. fajlagos teljesítmény: 125 LE/l (japán változatban 250 LE-vel). Az észak-amerikai specifikációkkal rendelkező dicsőséges VTEC motor 240 LE-t ad le, eléri a 8300-as fordulatot, és akár 8900-as fordulatszámra is képes, mielőtt látná, hogy a limiter betölti a szerepét.
A fő oka annak, hogy az autó ilyen kevés kilométerrel elérte a 18. életévét, az volt, hogy 13 éve olyan állványon volt, ahol csak gyűjtőautó volt. 2013-ban megismerkedett a második tulajdonosával, de csak 1590 km-t tett meg vele, mielőtt az eladás mellett döntött.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Ha kíváncsi arra, hogy ki volt az a szerencsés, aki megvásárolta ezt a makulátlan Honda S2000-et, (látszólag) megnyugodhatunk, hogy Graham Rahal Formula Indy-pilótáról beszélt, aki Twitteren árulta el beszerzését, és azt is elárulja, hogy nagyon jól elkísérik majd mellé. a szintén piros Honda S600 apja, az ex-pilóta, Bobby Rahal.
Most abban reménykedünk, hogy egy sofőr kezében ez a Honda S2000 végre meg tudja csinálni azt, amire megalkotta, ahelyett, hogy más autókat nézegetne.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.