Körülbelül 450 lóerővel, csővázzal, központi motorral és összkerékhajtással Ford RS200 Aligha kell bemutatni, hiszen szinte minden rallyrajongó ismeri. Most, 32 évvel azután, hogy utoljára Portugáliában versenyzett, a nemzeti rally rajongói láthatják majd, hogy egy RS200 felgyorsítja útjainkat.
November 1. és 3. között Nigel Mummery angol pilóta versenyez a RallySpirit Altronix egy RS200 vezérlőelemeinél, amely a Vila Nova de Gaia és Barcelos között megrendezendő verseny egyik legnagyobb attrakciójának ígérkezik. Az RS200, amelyet a portugál rajongók láthatnak, már több klasszikus rallyn is részt vett, mint például a Rally Legends San Marino vagy a Rallye Festival Transmiera Spanyolországban.
Val vel több mint 100 csapat regisztrált a tüntetésnek más oka is lesz az érdeklődésre. A Ford RS200 mellett olyan autók is a RallySpirit Altronix részei lesznek, mint az Alpine-Renault A110, a Fiat 131 Abarth, a Renault 5 Turbo, a Porsche 911, a Ford Escort vagy a Lancia Delta Integrale.
futásra született
Az RS200, amely most visszatér Portugáliába, egyetlen céllal készült: rallyautó legyen. A ralibajnokság kihalt B csoportjának részeként létrehozott Ford az amerikai márka válasza volt a Peugeot és az Audi sikerére a rali-világbajnokság selejtezőköreiben.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Ford Escort RS MK2
1986-ban azonban a B csoportot kioltották több végzetes következményekkel járó baleset miatt, ami nemcsak a nagy teljesítményre, de a biztonság hiányára is rávilágított ezeknek a "szörnyeknek" Portugália abban az évben.
Most ezeknek a „Forma-1-nek az utakon” rajongói egy kicsit újra átélhetik azokat az aranykorokat, amikor ez és a többi legemblematikusabb rallyautó visszatér a portugál utakra.