Az AMG Forma-1-es csapat együléseseitől „örökölt” motorral szerelt Mercedes-AMG One , a német márka első hibrid modellje folytatja hosszú „terhességi időszakát”.
Most a nürburgringi teszteken „utolérte”, egy kicsit visszavezette a Forma-1-et a „zöld pokolba”, és egy kicsit több ízelítőt enged a formáiból.
A teljesen álcázott kémfotók alig többek, mint a Lewis Hamilton által már tesztelt hiperautó külseje. Viszont látni engedték a Mercedes-AMG One eddig ismeretlen belső terét.
Ott, és a mindenütt jelenlévő álcázás ellenére megerősíthetjük, hogy az új német hiperautó négyzet alakú kormánykereke lesz, tetején lámpákkal, amelyek jelzik, mikor kell sebességet váltani (mint a Forma-1-ben), valamint két nagy képernyő – az egyik a infotainment és egy másik a műszerfalhoz.
Mercedes-AMG One számok
Mint jól tudják, a Mercedes-AMG One V6-os 1,6 literes, közvetlenül a Forma-1-ből „importált” motort használ – ugyanazt a motort, mint a 2016-os F1 W07 Hybrid –, amelyek négy elektromos motorhoz kapcsolódnak.
Egy olyan kombináció, amely körülbelül 1000 lóerős maximális kombinált teljesítményt eredményez, amivel több mint 350 km/h végsebességet érhet el. A nyolcfokozatú szekvenciális kézi sebességváltóval szerelt Mercedes-AMG One 25 km-t képes megtenni 100%-ban elektromos üzemmódban.
Részletesebben megtekinthető a One aerodinamikai berendezése, mint például az első kerék felett és közvetlenül mögötti szellőzőnyílások.
Annak ellenére, hogy az új Mercedes-AMG hipersport egyik legnagyobb vonzereje, a Forma-1-ből örökölt motor volt az egyik oka annak, hogy a fejlesztési folyamat kilenc hónapot késett.
Csak arról van szó, hogy nem könnyű betartani a károsanyag-kibocsátást egy Forma-1-es motorral, különösen, ha figyelembe vesszük a motor alapjárati stabilizálásának nehézségeit alacsonyabb fordulatszámon.