A Alpesi A110 sok elvárást generált, de nem minden rózsás a generációja egyik legjobb „sofőrautójaként” tartott autóval szemben. A spanyol Km77 weboldal a francia sportautó tesztelése mellett döntött, és elmondható, hogy a kis A110 megbukott.
Amikor a Km77 spanyoljai úgy döntöttek, hogy a alpesi a jól ismert kitérő manőver elleni tesztre kb 77 km/h a középmotoros sportautó hátulról elszaladt, nem kerülte el a kúpokat, és a sofőrről nem mondható el, hogy visszanyerte volna a teljes uralmát.
A spanyol honlap az A110 védelmében kifejtette, hogy ez volt az első próbálkozás, és a sofőr még mindig nem tudja, mire számítson az autó reakcióitól, de az indoklás ellenére a helyzet a sebesség növekedésével csak romlott.
A "jávorszarvas" elkerülése érdekében csak lassítson
Az egyetlen alkalommal a Alpesi A110 sikerült elkerülnie a képzeletbeli jávorszarvas sebességét 75 km/h és „normál” üzemmódban, ahol a stabilitásszabályzónak hangsúlyosabb hatása van. Ennek ellenére nem lehetett elkerülni a hátsó megcsúszást.
Ez a teszt azonban nem előnyös azoknak az autóknak, amelyeknél nagy a dinamikus fókusz, de amelyek gyengén teljesítettek a teszten (mint a Golf GTI esetében), és mások, amelyek kevésbé koncentráltak a jó eredménnyel teljesített vezetésre (lásd a Mazda CX-et). -5).
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Megkérdőjelezhetjük, hogy az Alpine finom és precíz kormányzásához jobban szokott sofőr jobban járt volna, hiszen az autó köztudottan közvetlenül reagál a kérésekre. Mindenesetre, ha olyan szerencséd van, hogy egy alpesi ember ne találkozzon jávorszarvassal, jobb biztonságban lenni.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.