A számok nem is lehetnek jobbak. Portugália 2018-ban 294 366 gépjárművet gyártott , amivel a tavalyi év a nemzeti autóipar történetének valaha volt legjobbja – a korábbi rekord a 2002-ben gyártott 250 832 darab volt.
A szám növekedést jelent 67,7% 2017-hez képest, amikor 175 544 gépjárművet gyártottak.
A személygépkocsik gyártása (234 151 db) volt a legnagyobb növekedés 2017-hez képest, 85,2% körüli; ezt követik a könnyű haszongépjárművek (54 881 darab), 28,2%-kal több, mint 2017-ben; csak a nehézgépjárművek gyártásában (5334 darab) ütköztek össze, ami 15,4%-kal csökkent, mint 2017-ben.
T-Roc hatás
A regisztrált növekedésért gyakorlatilag minden a felelős Volkswagen T-Roc , az Autoeuropa-ban gyártott SUV. Annak ellenére, hogy az Autoeuropa 2018-ban 240 000 darabot tűzött ki célul, az elszenvedett többszöri leállások és sztrájkok megakadályozták e cél elérésében. 220 922 egységet gyártottak , T-Roc, Sharan és Alhambra között.A Portugáliában gyártott négy járműből három Palmelából származik.
A lepény is növekszik
A könnyű és könnyű haszongépjárművek új generációjának gyártása 2018 második felében kezdődik, a PSA mangualdei gyárának száma is 17,6%-kal nőtt 2017-hez képest, 53 645 darabot gyártottak.
A 2019-es év még jobb számokat ígér, most, hogy az új Citroën Berlingo, a Peugeot Partner és a Rifter, valamint az Opel Combo és Combo Life gyártása „javában” zajlik.
Vegye figyelembe a Toyota Caetano növekvő termelését is, ahol a Toyota Land Cruiser 70-et exportra gyártják, amelynek termelése 10,5%-kal nőtt, és elérte a 2114 darabot.
egyéb számok
Vegye figyelembe, hogy 2018 Portugáliában több autót gyártottak, mint amennyit eladtak : 294 366 autót gyártottak, szemben 273 213 eladott járművel. Egy másik érdekes tény, hogy a legyártott 294 366 darabból mindössze 8693-an maradtak Portugáliában , azaz a hazai autógyártás 97%-a (285 673 darab) exportra irányult.
Az itt gyártott autók fő célpontja Németország, 61 124 darabbal, ezt követi Franciaország és Olaszország 44 000, illetve 34 741 darabbal. Az európai országok mellett – Európa 91%-os részesedéssel az exportban vezető szerepet tölt be – „mi” autóink olyan különböző célállomásokra is eljutottak, mint Kína (7808 darab) vagy az afrikai kontinens (3923 darab).
De ha 2018 jó volt, 2019 jobbnak ígérkezik, 2020-ig ígérik a termelés növekedését, és az előrejelzések szerint elérheti a 350 000 darabot (Mobinov adat).
Forrás: ACAP és Expresso