A már megszűnt M-osztály utódja, az új Mercedes-Benz GLE hamarosan új generációt él meg. Egy átdolgozott „wire to wick” modell, hogy szembeszálljon az erős versenyekkel: Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5, Range Rover és Lexus RX.
Esztétikai szempontból az új GLE megújult külső vonalakkal mutatkozik be, teljes összhangban a Mercedes-Benz jelenlegi tervezési filozófiájával, amelyet a «Sensual Purity» márka jellemez.
A legjobb aerodinamikai együttható a szegmensben
Az új kialakítással az aerodinamikát is megerősítették. A Mercedes-Benz garantálja, hogy az új GLE a szegmens legjobb aerodinamikájával rendelkezik, mindössze 0,29 Cd. Nemcsak a hűtőrács és a tükrök optimalizálását célzó intézkedések sorozatának köszönhetően, hanem a számos légterelő és aerodinamikus kerekek bevezetésének is köszönhetően 18 között van. és 22 hüvelykes és aerodinamikailag optimalizált gumik.
Több hely és kényelem
Az utastérben nagyobb lesz a hely és a kényelem, különösen a hátsó ülések területén, ami a tengelytáv 8 cm-es növekedésének eredménye, ami 6,9 cm-es lábtér növekedést garantált. 3 további 0,3 cm-rel a belmagasságban. Ez egy 40:20:40 arányban hátrahajtható hátsó ülésről.
Ami az első üléseket illeti, az immár felfelé álló A-oszlopnak köszönhetően jobb a bejutás és lakhatóság is, míg hátul a csomagtér javított hozzáférést regisztrál (+7,2 cm), a 825 literes űrtartalom mellett — vagy 2055 literes, lehajtott második üléssor mellett.
Továbbfejlesztett MBUX
Ha már a technológiánál tartunk, kiemeljük az új „Mercedes-Benz User eXperience” vagy MBUX információs és szórakoztató rendszer elérhetőségét, bár az A osztályhoz képest továbbfejlesztve, két nagy (31,2 cm) képernyővel egymás mellett van elhelyezve. alapfelszereltség, és az opcionális MBUX Interior Assist – alapvetően egy gesztusfelismerő rendszer, amelyhez mintegy 40 új funkció került.Újdonság a legújabb generációs Head-Up Display rendszer is, 720 x 240 pixeles felbontással és megnövelt vetítési távolsággal.
E-Active Body Control a nagyobb hatékonyság érdekében
A vezetés fejezetben a technológiai evolúció része az új aktív hidropneumatikus felfüggesztés E-Active Body Control bevezetése, amely minden keréken önállóan szabályozza a felfüggesztést, és amely az új Mercedes-Benz GLE-ben összekapcsolódik a 48 elektromos rendszerével. V, először, a hasonlóan új fejlesztésű légrugózással kombinálva.
Ez az új légrugós rendszer nemcsak a test dőlését, hanem a függőleges kilengést és megereszkedést is ellensúlyozza.
Kiemelje az Active Tailback Assist is, vezetést segítő rendszer, amely lehetővé teszi a többi jármű korábbi felismerését, a vezető támogatását a torlódásos forgalomban 60 km/h-ig, és még egy vészsáv megnyitását is segíti a mentőszolgálatok számára; Active Brake Assist kikapcsolási funkció; valamint a 4MATIC összkerékhajtási rendszer elérhetősége az új soros hathengeres és nyolchengeres motorokhoz, valamint a plug-in hibridekhez.
Csak benzinnel indítsa el
Az új Mercedes-Benz GLE piacra dobása egyetlen motorral, a GLE 450 4MATIC-cal történik, amelynek alapja egy új soros hathengeres benzinmotor, amely 367 LE-t és 500 Nm-t ad le. 48 V-os elektromos rendszer (EQ Boost technológia) ), több 22 LE és 220 Nm hasznot húzhat rövid ideig.Később más motorok is érkeznek, nem csak Diesel, hanem plug-in hibrid megoldás is.
Csak 2019-ben érkezik
Az észak-amerikai Alabama államban, Tuscaloosában gyártott új Mercedes-Benz GLE hivatalos bemutatása a közönség előtt a következő Párizsi Autószalonon, 2018. október 4. és 14. között zajlik, majd kereskedelmi forgalomba kerül, aminek csak a kezdete. 2019 elején kerül sor – először az európai és az amerikai piacokon, majd tavasszal Kínában.
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra