2018 második negyedéve az egyik rekord volt a Tesla számára. A termelés fokozatos növekedése Tesla Model 3 elérheti a csúcsot 53 339 darab készült – minden idők rekordja a Teslánál – 55%-os növekedés az első negyedévhez képest, ami magában foglalja a Model S-t és a Model X-et is.
A Tesla Model 3 heti 5000 darabos ígéretét 2017 végére kellett volna teljesíteni, de ennek megvalósításához meg kellett várni 2018 második negyedévének utolsó hetét. Ez még mindig bravúr, és hitelt kell adnunk az amerikai márkának, amely új és extrém értelmet ad a „növekvő fájdalmak” kifejezésnek. A Tesla által megadott összes szám:
A Model 3 gyártása (28 578) most először haladta meg a Model S és X együttes gyártást (24 761), és közel háromszor annyit gyártottunk a Model 3-ból, mint az első negyedévben. A Model 3 heti gyártási üteme is több mint kétszeresére nőtt a negyedév során, és ezt minőségi kompromisszumok nélkül tettük.
De… mindig van egy de…
Ennek a mérföldkőnek az elérése érdekében a Model 3 gyártósort folyamatosan fejlesztik, sőt extrém intézkedéseket is végrehajtanak. A márka részben meghátrált a túlzott automatizálástól, és több dolgozót vett fel. Új gyártósort kellett hozzáadni - a mára híres sátort -, amelyet mindössze két-három hét alatt építettek fel (Elon Musk tweetjétől függően). A sátor a múlt héten gyártott Tesla Model 3 körülbelül 20%-át tette ki.
Elon Musk, a Tesla vezérigazgatójaAz egyik legnagyobb hiba, amit elkövettünk, az volt, hogy olyan dolgokat próbáltunk automatizálni, amelyeket egy embernek rendkívül könnyű, de egy robotnak rendkívül nehéz. És ha megnézzük, szuperhülyeségnek tűnik. És csodálkozunk, hú! Miért tettük ezt?
A termelés felgyorsítását célzó intézkedések azonban nem álltak meg itt, amint azt a New York Times beszámolja – rengeteg a kísérletezés, és mindenkit a végletekig nyomnak, legyen az dolgozó vagy… robot. A dolgozók 10-12 órás, heti hat napos műszakról számoltak be, és még a robotokat is tesztelik az ajánlott működési sebesség felett, hogy lássák, hol vannak a határaik.
A gyártási idő felgyorsítása érdekében mintegy 300-zal csökkentették a szükséges hegesztések számát is. – mégis több mint 5000 hegesztési varrat található a 3-as modellben –, amelyeket a mérnökök szükségtelennek találtak, és ennek megfelelően programozták át a robotokat.
A kérdés továbbra is fennáll. Képes lesz-e a Tesla a heti 5000 darabos termelést fenntartani – már bejelentette, hogy a cél a 6000 darab elérése e hónap végére – a termék minőségének megőrzése mellett? A gyártósoron zajló kísérletezés és az emberek és a gépek végletekig taszítása között vajon fenntartható lesz-e ez hosszú távon?
A márka bejelentette, hogy még mindig 420 000 teljesítetlen megrendelése van a Model 3-ra – mindössze 28 386 van a végfelhasználók kezében, és a második negyedév végén 11 166 szállítás alatt áll az új tulajdonosokhoz.