Szeptember 1-jén lesz egy új Rolls-Royce Ghost ki fog derülni. Az új luxuslimuzint rövid animációs filmek sora várta, amelyek a fejlesztés különböző aspektusaira összpontosítanak, feltárva a jövőbeli modell néhány jellemzőjét.
Az egész azonban azzal kezdődött, hogy a márka ügyvezető igazgatója, Torsten Müller-Otvös nyílt levelet intézett vásárlóihoz. Levél, amely felfedte a Ghost új generációja mögött meghúzódó koncepciót, amely első generációjában minden idők legsikeresebb Rolls-Royce-ja lett.
Az új Ghost a „poszt-populencia” koncepciója vezérli, amely megfelel a csökkentést és visszatartást ünneplő trendeknek, még a luxustárgyak esetében is.
Ez indokolja a formatervezés minimalista kifejezését, de Rolls-Royce lévén maga a vezérigazgató mondta, hogy a Ghost továbbra is inspirálja és bemutatja „a színház és a varázslat érzését”.
Az ezt követő kisfilmek a dizájnra, kényelemre és még a felhasználási módra is fókuszáltak, meglehetősen változatosak, amelyeket tulajdonosai a Ghost-ból készítenek, attól függően, hogy a földgömb melyik régiójában helyezkednek el.
"Formula a nyugalomért"
A fedélzeten uralkodó csendet nem lehetett elfelejteni. Megalakulása óta a Rolls-Royce egyik ismertetőjegye, ahol felidézhetjük az 1906-ban ismert 40/50 LE esetét. Egy modell, amelyet végül Silver Ghost (ezüst szellem) néven ismernek majd, ennek gyümölcse. működési csend és ezüst színe.Ezért nem csoda, hogy az új Rolls-Royce Ghost (szellem) nagyon komolyan veszi a csendet, a nyugalmat és azt a képességet, hogy a felhasználók nyugodtak és nyugodtak maradjanak.
A Rolls-Royce-nak még egy akusztikai szakértői csapata is van, akik mindent megtettek annak érdekében, hogy a Ghost a lehető leghalkabb legyen. Felépítését tekintve rögtön beinduló munka.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az új Rolls-Royce Ghost ugyanazt a luxusarchitektúrát használja, mint a Phantom és a Cullinan – egy alumínium űrváz –, de ezekhez az akusztikai követelményekhez igazítva. Közülük látta, hogy az utasteret a motortértől elválasztó dupla válaszfallal - ahol a jól ismert 6,75 l-es V12 fog lakni -, ami tovább csökkenti a zajt az amúgy is néma motor kabinjában.
A darab címéül szolgáló több mint 100 kg hangszigetelő anyag kifejezetten erre a célra kialakított üregekbe kerül, a szerkezet mennyezetében, csomagtartójában és padlójában – ez nem áll meg ...
A kettős üvegezés között átlátszó kompozit anyagréteg lesz, amely növeli a hangszigetelés szintjét; és még az abroncsokról sem feledkeztek meg, mivel azokat belülről hangszigetelő anyaggal vonták be, világosított hab formájában.
A fedélzeti zajcsökkentés rögeszméje arra késztette a Rolls-Royce szakértő mérnökeit, hogy még a leggyanúbb, nem kívánt zajt kiváltó alkatrészeket is újratervezzék. Például még a légkondicionálás csatornái sem szöktek ki, mivel a levegő áthaladása miatti zaj csökkentése érdekében felpuhították őket.
A legkényelmetlenebb csend
Ironikus módon olyan hatékonyak voltak a csend megteremtésében, hogy már korán rájöttek, hogy minden zaj eltávolítása zavart okoz a benne tartózkodókban. Így van, a szakembercsapat „kénytelen volt” egy halk és diszkrét „suttogást” létrehozni, a Rolls-Royce szavaival élve, amelyet egyedi, de a Ghostra jellemző finom hangnemként érzékelnek.
Ennek elérése érdekében kimerítő munkát végeztek több komponens rezonanciafrekvenciájának optimalizálására. Példaként az ülések szerkezetét finomították az akusztikus csillapításában, valamint az utastér és a bőséges 500 literes csomagtartó között nyíló lyukakat, így az így generált alacsony frekvencia összhangban volt a Ghost „tónusával”.
A hang eltávolítása és hozzáadása a Rolls-Royce kimerítő és összetett Formula for Serenity része.
Tom Davis-Reason, az új Ghost akusztikai mérnöki igazgatójaAz új Ghost rendkívüli akusztikai minősége jelentős mérnöki fejlesztések és a részletekre való aprólékos odafigyelés eredménye, de ezt valóban a márka szabadalmaztatott alumínium architektúrája támasztja alá. Egyszerűen nem lehetne ilyen akusztikailag kifinomult környezetet létrehozni egy acélplatform segítségével."