A BMW elektromos hatótávját szeretné közelebb hozni a hagyományos hatótávhoz, ehhez pedig már a modellek új generációját készíti elő. az egyik a jövő i4 , amelyet a márka dizájnigazgatója, Adrian van Hooydonk a jövőbeli i4-es és 4-es Gran Coupé közötti kapcsolatra hivatkozva úgy definiált, mint „egy modell i, de közel egy olyan autóhoz, amelynek neve 4-gyel kezdődhet”.
A i4 , amely valószínűleg a BMW i Vision Dynamics koncepciójából származik, Münchenben készül majd és az elektromos offenzíva része, hogy a bajor márka elindul. Amikor kiadják 2021 az új modell az i3 és az i8 közötti helyet foglalja majd el a BMW elektromos autók választéka.
Eközben a márka két elektromos crossover, a BMW iX3 és az iNEXT piacra dobására is készül. Az elsők várhatóan megérkeznek 2020 a másodikat pedig ki kell engedni 2021 együtt a i4.
BMW i Vision Dynamics Concept
A dizájn közelítése a kínálat többi részéhez
A BMW célja az új elektromos modellekkel, hogy esztétikai szempontból megközelítsék a paletta többi részét. Ezt az ötletet a márka dizájnigazgatója vetette fel, aki arra a kérdésre, hogy a jövő modelljei eltávolodnak az i3-ban és i8-ban használt futurisztikus dizájntól, azt nyilatkozta, hogy "a járművek egyre közelebb kerülnek a már piacon lévő autókhoz". .
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
A jövő i4 folyamodnia kell CLAR moduláris platform benzin, dízel, plug-in hibrid és 100%-ban elektromos autókhoz tervezve. A első modell a BMW elektromos autóinak új hulláma lesz a mini elektromos , a tervek szerint jövőre jelenik meg, majd a iX3 , A KÖVETKEZŐ és végül a i4 , amelyre a márka körülbelül 600 km-es hatótávot irányoz elő, és amellyel a Tesla szedánokkal, a Model 3-mal és a Model S-sel kíván szembenézni.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.