A BMW elkötelezett amellett, hogy 2030-ig legalább 1/3-ával csökkenti a járművenkénti károsanyag-kibocsátást, és ambiciózus villamosítási tervet dolgozott ki, amely 2023-ig 25 elektromos modell bevezetését tartalmazza. Ez megerősíti, hogy a A BMW X1 és 5-ös sorozat elektromos változata lesz különösebb meglepetés nélkül jön elő.
A bajor márka szerint ez a 100%-ban elektromos változat csatlakozik a benzines, dízel és plug-in hibrid változatokhoz, amelyek továbbra is a két modell kínálatát alkotják. Az első BMW-modell, amely négy különböző típusú hajtásláncot tartalmaz, az új 7-es sorozat lesz, amelyet a tervek szerint 2022-ben mutatnak be.
Az új BMW X1 és 5-ös sorozat elektromos változatáról egyelőre keveset tudni. Ennek ellenére valószínű, hogy az új iX3 „mechanikájához”, vagyis a 286 LE-s (210 kW-os) motorhoz folyamodnak. ) és 400 Nm 80 kWh kapacitású akkumulátor hajtja.
Amikor piacra kerülnek, a BMW X1 és 5-ös sorozat 100%-ban elektromos változatai „kísérőként” jelennek meg a BMW olyan modellkínálatában, mint az iX3, iNext és i4, amelyek mindegyike kizárólag elektromos modell.
Terv minden fronton
A BMW vezérigazgatója, Oliver Zipse szerint a német márka ambíciója az, hogy „vezető legyen a fenntarthatóság terén”. Zipse szerint ez az új stratégiai irány „minden részlegben lehorgonyozni fog – az adminisztrációtól és a beszerzéstől, a fejlesztésen és a gyártáson át az értékesítésig”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az Autocar szerint a bajor márka amellett, hogy több elektromos modellt kíván piacra dobni, azt is tervezi, hogy a gyártóegységeiből származó szén-dioxid-kibocsátást legyártott autónként 80%-kal csökkenti.
Oliver Zipse, mintha a fenntarthatóság iránti elkötelezettségét akarná bizonyítani: „Nem csak elvont kijelentéseket teszünk – kidolgoztunk egy részletes tízéves tervet évközi célokkal a 2030-ig tartó időszakra (…), majd beszámolunk. minden évben elért előrehaladásunkról (…) az Igazgatóság és a menedzsment díjai is ezekhez az eredményekhez kapcsolódnak”.
Források: Autocar és CarScoops.