Nem . Ezt garantálja Adrian van Hooydonk, a BMW csoport tervezési igazgatója az Autocarnak adott nyilatkozataiban. Szerinte a (nem)probléma a kettős vese XXL amelyeket a 7-es és X7-es sorozatban találtunk, ezekre a modellekre jellemzőek, amelyek a kínálat csúcsai.
A többi modellben annak ellenére, hogy a legutóbbiaknál kifejezőbb és markánsabb, maga a rács mérete nem várható.
A tervező védi a megújult 7-es sorozat markáns frontját, eleget téve a vásárlói kritikáknak – nem tűnt ki eléggé, mondták a 2015-ös bevezetés után. A 7-es sorozat fő piacai az Egyesült Államok és Kína, ahol a szokásos vásárló fiatalabb. és kimenőbb, mint az európai.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az X7-tel kapcsolatban az XXL kettős vesét a hatalmas SUV méretei indokolják, mivel a BMW legnagyobb járműve, arányban áll – azonban, ahogy mondod, a versenytársakhoz (Q7 vagy GLS) képest az X7 hűtőrácsa a kisebb...
Adrian van Hooydonk szerint ennek a megoldásnak az inverzióját láthatjuk, hiszen a globális ízlések hajlamosak egymáshoz közeledni, így a két modell következő generációiban valami finomabbra számíthatunk.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.