A szokásos közép-élettartam frissítés hamarosan eléri a kompaktabb Mercedes-Benz kínálatát is, ahogyan az A-osztályú szedánról készült kémfotókon is láthatjuk, amelyet Svédország jeges útjain „elkaptak”, ahol szinte minden márka téli teszteket végez ebben az évszakban.
Nem ez az első alkalom, hogy a frissített A-osztályt „elkapják” a fotósok lencséi – tavaly nyáron a ferdehátú, ötajtós karosszéria volt az, ami azt jósolta, hogy a szeptemberi Müncheni Autószalonon mutatják be, de ez nem történt meg.
Ezeket az új kémfotókat szem előtt tartva a megújult A-osztály és A-osztályú szedánok várhatóan csak 2022 tavaszán mutatkoznak be a világnak, a kereskedelmi debütálásra pedig néhány hónappal később, nyáron kerül sor.
Mi rejti a megújult A-osztályú szedánt?
A sztármárka legkisebb szedánjának álcázása megegyezik a ferdehátú álcájával, amely a modell széleire fókuszál.
Elöl például vékonyabb keretű hűtőrács és kis krómcsillagokkal díszített minta látható. A fényszórók körvonalaiban is kissé eltérőnek tűnnek, de minden bizonnyal határozott fényjelzést adnak.
Hátul a hátsó lámpák, a lökhárító alsó része, valamint a továbbra is markáns, légterelőt képező csomagtérfedél teteje tekintetében is számíthatunk változásokra.
Belülről, bár képek nincsenek, enyhe újítások is várhatók, például új, tapintható kezelőszervekkel ellátott multifunkciós kormány, új bevonatok és az MBUX infotainment rendszer legújabb verziója.
És a motorok?
Ami a motorokat illeti, mivel a Renault 1,5 dCi blokkot 2020-ban a stuttgarti márka 2,0 literes blokkjára cserélték, az újítások a jelek szerint a 48 V-os mild-hibrid rendszerek bevezetésében csapódnak le, a csatlakozóval egy időben. - A hibrid változatnál megnövekedett akkumulátorkapacitást és 100%-os elektromos autonómiát kell látni.
