Körülbelül két hónappal az X3 és X4 után az elektromosságon volt a sor BMW iX3 felújítandó, a szeptember 7. és 12. között megrendezésre kerülő Müncheni Autószalonon mutatják be a nagyközönségnek.
Esztétikailag a kimagaslóbb, az iX3-nál nőtt a duplavese (hasonlóan az X3-nál és az X4-nél történt), a LED-es fényszórók pedig vékonyabbak lettek (opcionálisan lézeres technológiát is használhatnak).
Emellett alapfelszereltséggé vált az M Sport csomag, amely olyan részleteket hoz, mint a sportdiffúzor; továbbra is jelen vannak a 3D hatású LED-es hátsó lámpák, és új, 19” vagy 20”-os kerekek is megjelennek (opcionális). Az ajándékok kék színnel folytatják a részleteket, amelyek az iX3 „elektromos diétáját” fenyegetik.
A belső tér újabb híreket hoz
A BMW iX3 fő újításai a felülvizsgált bevonatokon és anyagokon túlmenően (amelyek közül kiemelkedik a „Sensatec” perforált bőrrel kárpitozott sportülések és az „Aluminium Rhombicle” felületek), a BMW iX3 fő újításai a technológiai megerősítés.
Az alapfelszereltségként kínált digitális műszerfal (a BMW Live Cockpit Professional) képernyője 12,3 hüvelykesre nőtt. Ehhez járul még egy 12,3 hüvelykes infotainment rendszer képernyője is.
Szintén a BMW iX3 belsejében került áttervezésre a középkonzol vezérlőpultja is, amely többek között az infotainment rendszer kezelőszerveit, a „váltó” kezelőszervét vagy a kézifék kezelőszervét is tartalmazza.
Végül van egy terület, amely változatlan maradt ebben a felújításban: a filmes lánc. Ily módon az iX3 továbbra is olyan villanymotort használ, amely 210 kW (286 LE) teljesítményt ad le, és 400 Nm nyomatékot ad le a hátsó kerekekre, és egy 80 kWh-s akkumulátor hajtja, amely 150 kW-ig tölthető, ami lehetővé teszi 100 km autonómia visszaállításához 10 perc alatt.
Mivel a gyártás megkezdését már a jövő hónapra tervezték, a BMW egyelőre nem árulta el, hogy mik lesznek a felülvizsgált iX3 árai. A német SUV kikiáltási árában azonban jelentős változásra nem kell számítani.