A kijelentés, amely eleve meglepő, mivel egy olajtársaságtól érkezett – jelenleg jogi eljárással fenyegetik, és azzal vádolják, hogy az 1854 és 2010 között a teljes szén-dioxid- és metánkibocsátás 2%-áért felelős – öt év múlva várható. , 2035-ig, a hőmotoros autók értékesítésének tilalmát például a brit kormány 2040-re tervezi.
Érvelés alapjául a cég által megnevezett legutóbbi környezettanulmányt használva Égbolt forgatókönyv – amely arra irányul, hogy rámutasson a Párizsi Megállapodásokban meghatározott célok elérésének módjaira – a Shell szerint ennek érdekében az olyan blokkok számára, mint Kína, az Egyesült Államok és Európa, kizárólag és kizárólag zéró kibocsátású termékeket kell értékesíteniük. járművek, már 2035-től.
Az olajcég számára ez a forgatókönyv az autonóm vezetés és annak városközponti alkalmazása terén megvalósítható fejlesztésekkel, valamint az elektromos járművek gyártási költségeinek csökkentésével és az infrastruktúra szükséges fejlesztéseivel valósulhat meg. út.
Dízel, reális megoldás áruszállításra
A javasolt forgatókönyv a könnyű autókra vonatkozik, de a közúti teherszállításban a Shell szerint a 2050-es évekig továbbra is dízelt használnak, mivel „nagy energiasűrűségű üzemanyagra van szükség”. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ez az ágazat ne változna, a biodízel, a hidrogén és a villamosítás révén diverzifikálódik.A tanulmány szerint az autópark átalakítása 2070-re nagyrészt befejeződik. A szénhidrogénekből előállított üzemanyagok fogyasztása 2020 és 2050 között felére csökken, majd 2070-ig a jelenlegi fogyasztás 90%-ára csökken. .
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra
A hidrogén is szerepet fog játszani
A Shell véleménye szerint a hidrogén egy másik megoldás lesz, amely garantáltan helyet foglal majd egy környezetbarátabb jövőben, függetlenül attól, hogy jelenleg marginális megoldás. Az olajtársaság még azt is védi, hogy a jelenleg fosszilis tüzelőanyagokat árusító infrastruktúrák könnyen átalakíthatók hidrogén értékesítésére.
Végül magáról a tanulmányról a Shell azzal érvel, hogy azt úgy tervezték, hogy lehetséges „ihletforrásként” szolgáljon a kormányok, az ipar és a polgárok számára, valamint hogy megmutassa, „hogy szerintünk mi lehet a lehetséges előrelépés technológiai szempontból, ipari és gazdasági”.
Sky TájképEnnek a tanulmánynak nagyobb reményt kell adnia mindannyiunknak – és talán még inspirációt is. Gyakorlatibb szemszögből nézve előfordulhat, hogy ez az elemzés rámutat majd néhány olyan területre, amelyekre jobban oda kell figyelnünk a legjobb eredmény elérése érdekében.