Az elektromos autók – elektromos és hibrid járművek – piaca 2020-tól még energikusabbnak ígérkezik.
Mivel azonban továbbra is fennáll az ismeretek hiánya és a bizalmatlanság ezzel a technológiával kapcsolatban, összegyűjtöttünk hét gyakori kétséget a téma körül, és feltettük a kérdéseket a hibrid vagy 100%-ban elektromos kínálattal rendelkező fő márkáknak.
Az egyes modellekben található technológia típusától függően Renault, Nissan, Volkswagen, Audi, Toyota, Lexus, BMW, Kia és Hyundai megállapodtak abban, hogy tisztázzák a villamosított járművekkel kapcsolatos leggyakoribb kérdéseket, nevezetesen:
- Elektromos és hibrid elektromos akkumulátorcseréjének bonyolultsági foka
- A művelet várható időtartama, beleértve az akkumulátor Portugáliában való tartózkodásának várható idejét
- Portugáliában rendelkezésre álló központok száma a munka elvégzéséhez szükséges feltételekkel és a beavatkozásra képzett technikusokkal
- A hőmotor mélyreható cseréje/javítása és a villamosított mechanika cseréje/javítása közötti összehasonlítás
- A prediktív karbantartás során a fogyóeszközökön (autótér szűrő, ékek, gumik, kefék, lámpák…) kívül milyen karbantartást kell végezni egy elektromos autón? Hibrid esetében a hőmotor velejárói mellett milyen karbantartást végeznek?
- Mi a leggyakoribb hiba egy elektromos és egy hibrid esetében, beleértve azt is, ami a rossz vezetésnek, a rossz karbantartásnak, a rossz töltési feltételeknek vagy a környezeti feltételeknek tudható be?
- Mennyibe kerülhet egy elektromos és egy hibrid akkumulátor cseréje?
Ha meg szeretné találni az egyes márkák válaszait ezekre a kérdésekre, kövesse az alábbi linkeket, amelyek a Fleet Magazine által közzétett eredeti cikkekhez vezetnek:
- Renault
- nissan
- Volkswagen/AUDI (SIVA)
- Toyota/Lexus
- BMW
- KIA
- Hyundai
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Keresse fel a Fleet Magazine-t az autópiacról szóló további cikkekért.