Kipróbáltuk a Peugeot 508 SW Hybridet. A hibrid plug-in jó választás? (videó)

Anonim

A Peugeot 508 SW Hybrid a francia márka első plug-in hibridje, Diogo Teixeira pedig YouTube-csatornánkon egy másik videóban fedezte fel érveit.

Az 508 SW Hybrid 225 LE, az 1.6 PureTech 180 LE és egy villanymotor 110 LE együttes teljesítményével a francia család legerősebb változata is.

Az elektromos motor meghajtásával egy 11,8 kWh kapacitású akkumulátort találunk, amely 100%-ban elektromos üzemmódban 52 km-es hatótávolságot kínál WLTP cikluson.

Ami a töltést illeti, háztartási konnektorban 7 órát, 7,4 kW-os WallBoxban 1 óra 45 percet vesz igénybe. Az akkumulátor garancia nyolc év vagy 160 ezer kilométer.

Mi változik?

A csak termikus motorral szerelt változatokhoz képest a változtatások részletgazdagok, esztétikai részletekre és néhány extra menüre vezethetők vissza az infotainment rendszerben (a konnektorról tölthető hibrid rendszernek szentelve).

Iratkozzon fel hírlevelünkre

Ami a helyet illeti, az akkumulátorcsomag behelyezése mindössze 30 liternyi űrtartalommal csökkent a csomagtérben (530-ról 500 literre).

Ami a Peugeot 508 SW Hybrid egyéb tulajdonságait illeti, azt tanácsolom, hogy nézze meg azt a videót, amelyben a Diogo hat lényeges pontban bemutatja ezt a francia furgont:

  • 00:00 Bevezetés
  • 03:05 Hibrid rendszer jellemzői
  • 06:34 Árak és felszerelés
  • 07:59 A volánnál: teljesítmény és fogyasztás
  • 12:45 Dinamikus
  • 15:25 Befejező megjegyzések

Olvass tovább