10 perc és 37 licit elég volt a Porsche 911 Turbóhoz (993), ún. "Arany projekt" , amelyet a német márka 70. évfordulójára kiírt aukción értékesítenek, mintegy 2,7 millió euróért, amely visszakerül a Porsche Ferry Alapítványhoz.
Ez a Porsche egy példa az átalakításra, de kissé eltér attól, amit megszoktunk. Az ilyen esetekben megszokottól eltérően ez a 911 Turbo (993) a semmiből készült, az eredeti 911 (993) karosszéria alapján, és a Porsche Classic katalógusból származó különböző alkatrészek felhasználásának köszönhetően, valamint néhány a márkaraktárban kapható alkatrészeinek köszönhetően.
Ennek köszönhetően a Porschénak sikerült egy teljesen új 911 Turbót (993-at) létrehoznia körülbelül 20 évvel azután, hogy az utolsó legördült a gyártósorról. Ezt a 911 Turbót (993) 3,6 literes, 455 LE-s, léghűtéses, dupla turbós boxer hathengeres motorral (természetesen), valamint kézi sebességváltóval és összkerékhajtással szerelték fel, mindezt a Porsche Classic katalógus jóvoltából.
![Porsche 911 Turbo (993)](/userfiles/310/9680_1.webp)
A tökéletes léghűtéses Porsche 911
Amikor a Porsche úgy döntött, hogy a felújítási példája nem egy meglévő autóval kezdődik, két dolgot hozott létre: egy teljesen új autót és egy problémát a vásárló számára. De menjünk részenként. Először is, mivel a semmiből készült, ez a Porsche új sorozatszámot kapott (ami az utolsó, 1998-ban gyártott 911 Turbo (993) után következik), ezért vadonatúj autónak számít, ezért újra homologizálni kellett. , és itt van a probléma.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Ahhoz, hogy a Porsche 911 Turbo (993) „Project Gold” ma homologizálható legyen, meg kellett felelnie a jelenlegi biztonsági és károsanyag-kibocsátási szabványoknak, és ez a fantasztikus példa pontosan erre nem képes. Ez az oka annak, hogy ez a Porsche arra van ítélve, hogy csak sínen közlekedjen, mivel közutakon nem tud közlekedni.
![Porsche 911 Turbo (993)](/userfiles/310/9680_2.webp)
Nekünk azonban nem tűnik úgy, hogy a legújabb léghűtéses Porsche 911 vásárlóját túlzottan érdekli, hogy ne közlekedhessen közutakon, hiszen nagy valószínűséggel valamilyen magángyűjteménybe kerül, ahová kerül, nagy valószínűséggel , töltsön több időt állva, mint sétálva.