A kizárólag a Razão Automóvel számára készült kémfotók két tesztprototípust mutatnak be Mercedes-Benz A-osztály W177 , mindkét konnektoros hibrid.
Az álcázás mindkettőn csak az elülső és a hátsó részre korlátozódik, pontosan ott, ahol a vizuális különbségeket azonosítanunk kell a jelenleg eladó A osztálynál.
Elöl a hűtőrács, a lökhárítók és (nagy valószínűséggel) a fényszórók, hátul pedig a hátsó optika és a lökhárítók alsó része kap módosításokat.
Vegye figyelembe azt is, hogy ezen a két prototípuson, mivel konnektorról tölthető hibrid, nem láthatók látható kipufogónyílások – a kipufogó a lökhárító mögött van elrejtve –, ahogy a 250 és jelenleg eladó, bár az igazat megvallva ezek csupán dekoratívak.
Motorok
A motorokat tekintve a legtöbbet át kellene vinni a jelenlegi modellből. A Renault dízelmotorjai már nem tartoznak az A-osztályhoz – 2020-ban a 2,0 literes OM654q váltotta fel –, de ma már olyan pletykák keringenek, hogy a Daimler és a Renault Nissan Alliance Mitsubishi között félúton kifejlesztett benzines 1.33 Turbo is helyet adhat egy új motor.
Ez az új benzinmotor a kínai Geely-vel való együttműködésből származik, amely Kínában fogja gyártani – a Geely Holding Csoport 9,7%-os részesedéssel rendelkezik a Daimlerben –, de az új motor fejlesztése elsősorban a Mercedes feladata lesz. Benz.
Ennek az új motornak a frissített Mercedes-Benz A-osztályban való bemutatása azonban olyan információ, amelyet még mindig nem erősítettek meg.
Tekintettel arra, hogy a müncheni, németországi első autószalon kapui szeptember elején nyílnak meg, várhatóan ott debütál a frissített Mercedes-Benz A-osztály.