A Frankfurti Autószalonon „Go Big” mottóval mutatták be a Hyundai i10 mindenkit és mindent sikerült meglepnie – igen, még nekünk is, akik már láttuk Amszterdamban –. Ennek az az oka, hogy a Hyundai úgy döntött, hogy felfedi a i10 N vonal , egy „fűszeresebb” változat, és hiányzik az előnézetéből.
Harmadik modell, amely megkapta az N Line verziót (a többi az i30 és a Tucson), ebben a sportosabb változatban az i10 elvesztette kerek első nappali menetjelző lámpáit, újabbak lettek, háromrészesek, új lökhárítókat, új és nagyobb hűtőmaszkot kapott, és néhány exkluzív. 16"-os kerekek.
Belül az új kormánykerék, a fém pedálok, a szellőzőoszlopok piros szélei és még a sportülések is kiemelik. Ennek a verziónak a legnagyobb újdonsága azonban a motorháztető alá kerül, az i10 N Line-t fel lehet szerelni a 1.0 T-GDi háromhengeres, 100 LE és 172 Nm.
Fedezze fel a különbségeket…
Felnőttebb és technológiásabb
Amint azt Diogo Teixeira az i10 premierjéről készült videóban elmondta, a dél-koreai városlakó (sokat) nőtt elődjéhez képest, és kezdett vonzóbb (és egyben felnőttesebb) megjelenést mutatni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A méretnövekedés mellett a Hyundai egy másik, az új i10-re tett fogadása a technológiára vonatkozik. Ezt bizonyítja, hogy itt debütál a Hyundai infotainment rendszerének új generációja (amely 8 hüvelykes érintőképernyővel rendelkezik), és a Hyundai SmartSense biztonsági rendszerrel rendelkezik, amely számos aktív biztonsági berendezést kínál.
Végül, ami a motorokat illeti, az N Line változathoz tartozó 1.0 T-GDi mellett az i10 rendelkezik egy 1,0 literes háromhengeres 67 LE-vel és 96 Nm-rel , Olyan mint 1,2 literes négyhengeres MPi 84 LE-vel és 118 Nm-rel amely az N Line verzióhoz is társítható. Mindkét motornál opcionálisan automata sebességváltó is választható.
