Az új Nissan Pulsar a tágas utastérre és a fedélzeti életminőségre fogad. A motorok alacsony fogyasztást és csökkentett károsanyag-kibocsátást hirdetnek.
2015-ben a Nissan piacra dobott egy vadonatúj modellt, amely az európai piac versenyképes C-szegmensére – a kompakt családtagokra – orientált kínálatában helyet kívánt betölteni: ez a Nissan Pulsar.A Nissan Pulsar a japán márka új ramja, és ebben a szegmensben kívánja megismételni a Nissan Qashqai sikerét a családi crossover-piacon.
Teljesen Európában kifejlesztett és a Nissan barcelonai gyárában készült, a Pulsar egy családbarát ferdehátú, ötajtós, amely a Nissan szerint „a merész stílust technikai újításokkal ötvözi, és a legmodernebb belső teret kínál”.
A lakhatóság és az életminőség a fedélzeten az egyik központi téma az új Nissan Pulsar tervezésében, amely a hosszú tengelytávnak köszönhetően egyszerre tud nagyobb dinamikus stabilitást és jobb életteret kínálni.
NE HAGYD KI: Szavazz a kedvenc modelledre a 2016-os Essilor Év Autója Trófea közönségdíjáért
A Nissan azt állítja, hogy ebben a szegmensben a fedélzeti tér bajnoka: "A Pulsar nagyobb vállteret és több hátsó lábteret kínál, mint a szegmensben lévő riválisai."
Ami a műszaki innovációt illeti – legyen szó biztonsági rendszerekről, vezetési asszisztensekről vagy informatikai és kapcsolódási rendszerekről, a Nissan nem hagyja mások kezében a hiteleit. Hangsúly az olyan rendszerekre, mint pl A Nissan biztonsági pajzsa, „amely többek között a sávváltásra és a holttérre figyelmeztető rendszert tartalmazza”, vagy a Surround Area View rendszerhez. A NissanConnect legújabb generációja okostelefon-integrációt és teljes körű műholdas navigációs funkciókat kínál.
LÁSD MÉG: A 2016-os Év Autója Trophy jelöltek névsora
A mechanikai fejezetben A Nissan három feltöltött motort használ – két DIGT benzinmotort 115 LE és 190 LE teljesítménnyel, valamint egy 1,5 literes dCi dízelt 110 LE-vel.
Ezzel a motorral és hatfokozatú kézi sebességváltóval szerelt változat az Essilor Év Autója/Trófea Volante de Cristal 2016 megválasztásáért, valamint az Év Városa osztályért versenyez, ahol olyan modellekkel versenyez, mint pl. : FIAT 500, Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Opel Karl és Skoda Fabia.
A Nissan már háromszor nyerte el az Év Autója díjat Portugáliában, először 1985-ben a Nissan Micrával, megismételve sikerét 1991-ben a Nissan Primerával és 2008-ban a Nissan Qashqaival.
Szöveg: Essilor Év Autója Díj / Crystal Steering Wheel Trophy
Képek: Diogo Teixeira / Ledger Automobile