Az előző Renault Grand Scénicből már csak a név maradt meg. Új platform, új dizájn, új belső terek és a fedélzeti technológiák megerősítése a negyedik generáció néhány újdonsága. A megnövekedett arányoknak köszönhetően a francia modell immár robusztusabb, térközzel és hosszabb tengelytávval.
Kényelem, felszereltség és sokoldalúság
Lehet, hogy a modell új, de a Grand Scénic fejlesztését irányító elvek megmaradtak. Az első ülések a Renault Espace-hez hasonlóan nyolc üzemmódú elektromos szabályozással, a csúcskiviteleknél pedig masszázs- és fűtési funkciókkal rendelkeznek. Ahogy az alábbi képen is látszik, az első utasülés asztali helyzetbe lehajtható.
A második üléssor csúsztatható és önállóan is lehajtható, míg a harmadik üléssor lehajtható ülésekkel rendelkezik.
Az elülső (megvilágított) tárolóhelyet integrált kartámaszú tolópanel zárja le. A hátlapon két USB-aljzat, egy jack-aljzat, egy 12 voltos aljzat és egy tárolórekesz található a hátsó utasok számára.
NE HAGYD KI: A Renault bemutatja a Zoe e-Sportot felvillanyozó 462 LE-vel
Az új Renault Grand Scénic alapfelszereltségként különféle vezetést segítő rendszerekkel is fel van szerelve, beleértve az aktív vészfékezést gyalogosérzékelővel, a pályakarbantartási asszisztenst és a fáradtságérzékelést.
A kompakt változattal megegyező moduláris Common Module Family architektúrát használó Renault Grand Scénic ugyanazt a dCi motorválasztékot használja, amelyek teljesítménye 110 és 160 LE között mozog.
Az új modellre a Renault 5 éves garanciája vonatkozik, és 1. osztályú országos autópályadíjat kell fizetni, feltéve, hogy fel van szerelve a Via Verde technológiával. A Renault Grand Scénic már 35 440 eurós áron elérhető a márka márkakereskedői hálózatában.
