Az Audi 100%-ban elektromos offenzívája folytatódik. Az Audi e-tron és e-tron Sportback terepjárók után ismét bővül a gyűrűs márka elektromos modelljeinek családja. Most egy 100%-ban elektromos nagyturizmussal a e-tron GT , amely egy általunk már jól ismert műszaki alapot használ: a Porsche Taycant.
A német márka szerint ez egy olyan modell, amely „nagyon világos vonalat húz a márka jövője felé”. Annak ellenére, hogy megosztja az alkatrészeket stuttgarti riválisával, az Audi teljes DNS-ét az e-tron család új tagjának szolgálatába állították.
Az egyvázas hűtőrácstól (amelyet újra kellett gondolni, alacsonyabbnak és fedettnek tűnik) a világító jelig, a teljes dizájn 100%-ban Audi.
Az e-tron GT két változata
Mindig összkerékhajtással – minden tengelyhez egy villanymotor bevezetésének eredményeként – két változatban lesz elérhető:
Audi e-tron GT : 476 LE (530 LE boost üzemmódban), 640 Nm, 4,1 s 0-100 km/h között, hatótáv 431-488 km;
RS e-tron GT: 598 LE (646 LE boost módban), 830 Nm, 3,3 s 0-100 km/h között, hatótáv 429-472 km.
Ami az akkumulátorokat illeti, mindig lesz egy LG Chem által szállított akkumulátor, amely 85,7 kWh hasznos kapacitást kínál. A 270 kW-os egyenáramú töltőn keresztül mindössze 20 perc alatt 80%-ra tölthető.
Márciusban érkezik Portugáliába
Az első egységek márciusban érkeznek Portugáliába. Az első 30 egység előfoglalási időszaka januárban kezdődött, és jó ütemben zajlik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A Razão Automóvel úgy tudja, hogy az Audi e-tron GT változat ára 110 000 euró alatt, a sportosabb RS e-tron GT változat ára 150 000 euró alatt kezdődik. A felszereltségi listát illetően továbbra sincsenek részletek, de a kínálat többi részét figyelembe véve itt komoly riválisa lehet a Porsche Taycannak.
