A Ferrari 812 Superfast bemutatója a legutóbbi Genfi Autószalonon a svájci esemény egyik fénypontja volt, vagy nem az olasz márka valaha volt legerősebb sorozatmodellje (a Ferrari limitált szériás LaFerrarinak tekinti).
De ami még ennél is fontosabb, az a sportautó, amelyet közelről láthattunk Genfben, lehet, hogy az utolsó, amely „tiszta V12-eshez” folyamodik – ami azt jelenti, hogy semmiféle segítség nincs, akár a feltöltéssel, akár a villamosítással.
A jól ismert Ferrari F12 utódjának feltételezve magát – a platform az F12 platform felülvizsgált és továbbfejlesztett változata – a 812 Superfast szívó, 6.5 V12-es blokkot használ. A számok elsöprőek: 800 LE 8500-as fordulatszámon és 718 Nm 7000-es fordulaton, ennek az értéknek a 80%-a már 3500-as fordulatszámon elérhető.
Az erőátvitel kizárólag a hátsó kerekekre történik egy hétfokozatú duplakuplungos sebességváltón keresztül. A többlet 110 kg ellenére a teljesítmény megegyezik az F12tdfével: 2,9 másodperc 0-100 km/h-ról, végsebesség pedig meghaladja a 340 km/h-t.
A közelmúltban a Motorsport Magazin srácainak lehetőségük volt a Ferrari 812 Superfast volánja mögé ülni, és a sprintben meghirdetett 7,9 másodperces időt 200 km/órás sebességre próbálták megismételni – bekapcsolt «indításvezérlés» mellett. Olyan ... volt: