Az FCA és a Renault tervezett egyesülését a két autókonszern hivatalos közleményben már bejelentette , az FCA megerősítette a szállítást – a nyilvánosságra hozatalra javasolt legfontosabb pontokat –, a Renault pedig megerősítette az átvételt.
A Renault-nak küldött FCA-javaslat egy kombinált üzletet eredményezne, amelyet egyenlő arányban (50/50) osztana ki a két autóipari csoport. Az új struktúra új autóipari óriáscéget hozna létre, amely a harmadik legnagyobb a bolygón, összesen 8,7 millió jármű eladásával, és erős jelenléttel a kulcsfontosságú piacokon és szegmensekben.
A csoport így gyakorlatilag minden szegmensben garantált jelenléttel bírna, köszönhetően a Daciától a Maseratiig terjedő diverzifikált márkaportfóliónak, amely az erős észak-amerikai Ram és Jeep márkákon keresztül halad.
A javasolt egyesülés mögött meghúzódó okok könnyen érthetők. Az autóipar minden idők legnagyobb átalakulási szakaszán megy keresztül, a villamosítás, az autonóm vezetés és az összekapcsolhatóság kihívásai hatalmas befektetéseket igényelnek, amelyek a hatalmas méretgazdaságosság révén könnyebben bevételezhetők.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az egyik fő előny természetesen az ebből eredő szinergiák, becslések szerint ötmilliárd eurós megtakarítást jelent (FCA adatai), hozzátéve, hogy a Renault már megszerzi szövetségi partnereivel, a Nissannal és a Mitsubishivel – az FCA nem feledkezett meg a szövetségi partnerekről, mintegy egymilliárd eurós további megtakarítást becsülve a két japán gyártó számára.
A javaslat másik kiemelt pontja arra is utal, hogy az FCA és a Renault egyesülése nem jelenti egyetlen gyár bezárását sem.
És a Nissan?
A Renault-Nissan szövetség immár 20 éves, és az egyik legnehezebb pillanatát éli át Carlos Ghosn, a szövetség legfelső menedzsere letartóztatása után – Louis Schweitzer, Ghosn elődje a Renault élén volt az, aki létrehozta a szövetséget. a japán gyártóval 1999-ben – tavaly év végén.
Ghosn tervei között szerepelt a Renault és a Nissan egyesülése, amely óriási ellenállásba ütközött a Nissan menedzsmentje részéről, a két partner közötti erőkiegyenlítést keresve. A közelmúltban ismét szóba került a két partner egyesülésének témája, de ez eddig nem hozott gyakorlati hatást.
Az FCA által a Renault-nak küldött javaslat mellőzte a Nissant, annak ellenére, hogy a javaslat egyes nyilvánosságra hozott pontjaiban, mint említettük, megemlítették.
A Renault kezében van az FCA javaslata, a francia csoport vezetése pedig ma reggel óta ülésezett, hogy megvitassák a javaslatot. A megbeszélés után közleményt adnak ki, így hamarosan megtudjuk, hogy az FCA és a Renault történelmi összeolvadása megvalósul-e vagy sem.
Forrás: Automotive News.