A britek a Carwow-nál adtak nekünk egy videót, amiben sikerült összehozni a Honda Civic Type R összes generációját. Nos, szinte mindegyiket – az első, az EK9 nincs jelen, ráadásul ez a legkevésbé elterjedt, eladva csak a japán piacon, ezért jobbkormányos.
Az összes többi jelen van: a 2001-es EP3, a 2006-os FN2, a 2015-ös FK2 és az FK8 tavaly jelent meg. Láthatunk behatolót is – ez egy korábban említett Civic Type R FN2, de nem akármilyen FN2. Ez a Mugen változat, amely felszabadította az FN2-ben rejlő teljes potenciált, amely 240 LE-t (40-el többet, mint a normál) képes kihozni a harsogó 2,0 literből, 8300-as fordulatszámon – ez egy epikus! — számos fejlesztés nélkül, az aerodinamikai és dinamikai téren.
A videó több generációk közötti összehasonlító tesztet is tartalmaz, amelyek között szerepel a gyorsítás és a fékezés, valamint egy szubjektívebb teszt is, amelyben Mat Watson a Honda Civic Type R-t választja, még élvezetesebbé vezetni.
Míg a gyorsulási teszteken természetesen a lovak hangosabban beszélnek – az EP3 200 LE, az FK8 320 LE teljesítményt ad –, a fékezéssel meglepetés ér, és a legélvezetesebb vezetés nem biztos, hogy az lesz, amire számítottál. Egy videó, amit nem szabad kihagyni…