A BMW 1916-ban született, kezdetben repülőgépgyártóként. Akkoriban a német cég az első világháborúban használt katonai repülőgépekhez szállított hajtóműveket.
Amikor a háború véget ért, katonai repülőgépekre már nem volt szükség, és minden olyan gyárban, amely csak hadijárműveket gyártott, mint például a BMW esetében, drámai mértékben csökkent a kereslet, és kénytelenek voltak leállítani a gyártást. A BMW gyár is bezárt, de ez nem sokáig maradt így. Először a motorkerékpárok jelentek meg, majd a gazdaság fellendülésével a márka első autói is megjelentek.
A BMW emblémát 1917-ben hozták létre és jegyezték be, a BFW (Bavaria Aeronautical Factory) és a BMW egyesülése után – a BFW nevet fokozatosan megszüntették. Ezt a regisztrációt Franz Josef Popp, a német márka egyik alapítója végezte.
KI NEM HASZNÁLHATÓ: Walter Röhrl ma fordult, gratulálunk bajnok!
A BMW logó igaz története
A bajor márka logója egy fekete gyűrűből áll, amelyet egy ezüst vonal határol, a felső felén a „BMW” betűk vannak gravírozva, a fekete gyűrű belsejében pedig kék és fehér panelek találhatók.
A kék és fehér panelekhez vannak két elmélet : az elmélet, miszerint ezek a panelek a kék eget és a fehér mezőket jelenítik meg, egy forgó repülőgép propeller analógiájára – utalva a márka repülőgépgyártói eredetére; és egy másik, amely szerint a kék-fehér a bajor zászlóból származik.
Sok éven át a BMW szállította az első elméletet, de ma már tudjuk, hogy a második elmélet a helyes. Mindezt azért, mert akkoriban tilos volt nemzeti szimbólumokat használni a kereskedelmi márkák megjelölésében vagy grafikájában. Ezért találták ki a felelősök az első elméletet.
A német márka fennállásának 100. évfordulóját ünnepli – kattintson ide, ha többet szeretne megtudni az ezt a dátumot jelző prototípusról. Gratulálunk!