Az Audi és a Mercedes-Benz példáját követve a BMW úgy döntött, ideje piacra dobni egy vadonatúj elektromos SUV-t (az iX3 közvetlenül az X3-ból származik), és az eredmény: BMW iX , YouTube csatornánk legújabb főszereplője.
A bajor márka legnagyobb, 100%-ban elektromos SUV-jával való első találkozás alkalmával Diogo Teixeira Németországba utazott, és azonnal kipróbálta legerősebb változatában, az iX xDrive50-ben.
Az új (debütált) platform alapján kifejlesztett iX ebben az xDrive50 változatban összesen 385 kW (523 LE) teljesítményt és 765 Nm-t kínál két motorból, az egyik elöl 200 kW (272 LE), ill. 352 Nm, hátul pedig egy másik 250 kW (340 LE) és 400 Nm, ezek a számok 4,6 másodperc alatt teszik lehetővé a 0-tól 100 km/órás sebesség elérését és a 200 km/h maximális sebesség elérését (korlátozottan).
Gyorsan indítható és betölthető
Ebben a csúcsváltozatban (legalábbis az iX xDrive M60 érkezéséig) a BMW iX egy 105 kWh hasznos kapacitású akkumulátorral mutatkozik be, amely akár 200 kW-ig újratölthető, egy ultragyors töltőben kezelhető. , az akkumulátor 80%-ának visszaállításához 31 és 35 perc között.
Egy 11 kW-os Wallboxon az újratöltés 8-11 órát vesz igénybe. Mindez még fontosabb, ha figyelembe vesszük, hogy – ahogy Diogo a videóban végig elmondja – nem a fogyasztás az iX erőssége. Ezen az első kontaktuson az átlag mindig megközelítette a 25 kWh/100 km-t, ezért is tűnik nehéznek a meghirdetett 630 km-es autonómia elérése.
A Portugáliába 2022-re tervezett iX ára 89 150 eurótól indul, amit az iX xDrive40 verzió kért, ez az iX xDrive50 pedig 107 000 eurótól.