Talán már nem emlékszel, de a BMW 1-es sorozat 2004-es megjelenése előtt a bajor márka palettájának legkompaktabb modelljének szerepe a BMW 3-as sorozat kompakt.
A 3-as sorozatra épülő modell két generáción keresztül (az első generációban az E30 és az E36 alkatrészeinek keveréke, a másodikban pedig az E46 származéka) versenyzett az olyan modellekkel, mint az Audi A3 a prémium kompakt szegmensben. az a tény, hogy a hátsókerék-hajtásra és csak a háromajtós karosszériára támaszkodnak.
A Kolesa.ru orosz kiadvány bepillantást enged abba, hogyan nézne ki egy BMW 3-as Compact manapság, amikor a BMW kompaktabb modelljei „minden előrébb járnak”.
Mi változna?
A múlthoz hasonlóan a platform ugyanaz lenne, mint a korabeli 3-as sorozaté, megtartva a tengelytávot és a hosszú motorháztetőt, amely alatt a motor hosszanti helyzetben marad.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ezért a nagy különbség a hátsó résznél jelentkezik, ahol a hátsó rész lerövidült, de megtartja a szedán változat hátsó optikáját.
Elöl, és ellentétben azzal, ami a BMW 3-as Compact második generációjával történt, az alkalmazott fényszórók megegyeznek a sorozat többi részével.
Első generációs Compact Series 3 (E36/5)
Lehetséges lenne?
Bár a renderelések még tetszetősek is, az igazság az, hogy még a mai piacot is figyelembe véve gyakorlatilag nulla a valószínűsége annak, hogy ismét BMW 3-as Compact legyen.
Nemcsak a BMW-nek van már kompakt modellje, az 1-es sorozat, de úgy tűnik, hogy a vásárlók SUV-k iránti preferenciája elűzi a bajor márka érdeklődését egy ilyen modell fejlesztése iránt.
És Ön szerint a BMW 3-as Compactnak vissza kellene térnie? Hagyja meg véleményét a megjegyzésekben.
A Razão Automóvel csapata a nap 24 órájában online folytatja tevékenységét a COVID-19 járvány idején. Kövesse az Egészségügyi Főigazgatóság ajánlásait, kerülje a felesleges utazást. Együtt képesek leszünk túllépni ezen a nehéz szakaszon.