Tavaly az Audi átdolgozott vizuális és mechanikai részletekkel frissítette a TT-t, de kihagyta a TT-t Audi TT RS , mi jósolhatja meg a legrosszabbat…
A WLTP 2018-as bevezetése azt jelentette, hogy több motor megszűnt, másoknál pedig néhány ló veszett el, hogy megfeleljenek a legújabb szigorú kibocsátási szabványoknak és protokolloknak. A TT RS halálra volt ítélve?
Szerencsére nem!
A TT legerősebbje megőrzi a finom hangzatot, erőteljes és egyedi öt soros kompresszoros henger 2500 cm3-rel — kategóriájában egymás után kilenc Nemzetközi Év Motorja díjat nyert.
Hasonlóképpen továbbra is kifejező 400 LE és 480 Nm (1950 és 5850 1/perc között), amelyek garantálják a nem is olyan régen szupersportokhoz méltó teljesítményt.
Hétfokozatú duplakuplungos (S Tronic) sebességváltóval és összkerékhajtással katapultálja a TT RS Coupé 1450 kg-os (DIN) súlyát. 100 km/h-ra mindössze 3,7 másodperc alatt . Az elektronikusan korlátozott 250 km/órás végsebesség opcionálisan 280 km/h-ra emelhető.
Az Audi TT RS progresszív kormányzással van felszerelve, kifejezetten az RS-hez kalibrálva, és opcionálisan megkaphatja a „plusz” sportfutóművet, amely adaptív mágneses lengéscsillapítókat is tartalmaz. A fékrendszer szellőző első tárcsákból és acél perforációból áll, a féknyergek pedig fekete vagy piros színben kaphatók opcionálisan.
"Férfiasabb" stílus
„A TT RS még soha nem volt ennyire férfias” – olvasható az Audi közleményében. Feltételezéseink szerint a fokozott férfiasság az új fényes fekete hűtőrácson látható, amelyet a matt fekete Singleframe és a matt titán quattro logó körvonalaz; a nagyobb légbeömlőkben, amelyek a központi rácsot szegélyezik; vagy az első légterelőn.
Hátul egy új fix hátsó szárnyat látunk, a végein „szárnyak”, új hátsó diffúzorral és két ovális „bazookával”, amelyek kipufogóként szolgálnak. A megjelenést egyedi tervezésű 19"-os vagy opcionálisan 20"-os kerekek teszik teljessé.
További részletek, amelyek megkülönböztetik az Audi TT RS-t a többi TT-től, a küszöb alsó részének süllyesztett részen láthatók fényes fekete színben; valamint a karosszériaszínen kívül matt alumínium, fényes fekete és karbon színben elérhető külső tükrök motorháztetője.
Az optika szabványos LED, de opcionálisan LED Matrix is lehet , amely lehetővé teszi a maximumok automatikus beállítását. Opcionálisan kaphatunk OLED Matrix hátsó lámpákat is, 3D dizájnnal, erősebben és precízebben.
Belül folyamatosan emlékeztetnek bennünket, hogy egy TT RS fedélzetén vagyunk: az RS logó az üléseken, a kormányon, a küszöbökön és a sebességváltó gombján jelenik meg.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A bőr kormánykerék mögött találhatóak a sebességváltó karok, valamint két gomb: az egyik a motor indításához és leállításához, a másik a különböző vezetési módok közötti váltáshoz.
Az Audi TT RS az Audi Virtual Cockpit-tel (12,3″) van felszerelve, amely további információs kijelzőkkel rendelkezik a gumiabroncsnyomásról, a nyomatékról és a G-erőkről. Kézi üzemmódban egy figyelmeztető lámpa figyelmeztet, ha a motor közeledik. át kell lépnünk a következő arányra.
Az új Audi TT RS továbbra is kupéként és roadsterként lesz elérhető, és tavasszal érkezik hozzánk, de a rendelések már ebben a hónapban megnyílnak.
