Ilyen időket élünk… Annak ellenére, hogy a hot hatch-ok jó szakaszán mennek keresztül, egyre több a hot SUV-k száma. A Audi SQ2 a legújabb tagja.
A legutóbbi Párizsi Autószalonon bemutatott termék most minden számhoz és funkcióhoz hozzáférhet, amelyek az SQ2-t megkülönböztetik a hétköznapibb Q2-től.
Ezek a német modell új zászlóshajójának számai.
300
A rendelkezésre álló lovak száma , a jól ismert négyhengeres soros 2.0 TFSI jóvoltából, amely a márka és a német csoport megannyi más modelljéből ismert. A 150 kg-os egység rugalmassága nagynak ígérkezik a széles fordulatszám-tartományban elérhető 400 Nm-nek köszönhetően, 2000-5200 ford./perc között – a motorhatároló csak 6500-as fordulatszámon működik.Az Audi SQ2 azonban ésszerű fogyasztást ígér egy ilyen erős modellhez: többek között 7,0 és 7,2 l/100 km , amelyek megfelelnek a közötti CO2 kibocsátásnak 159 és 163 g/km . Amint azt számos más feltöltött motornál láthattuk, az SQ2 motor sem szabadul meg a részecskeszűrőtől, hogy megfeleljen minden szabványnak és protokollnak.
7
A sebességek száma a S Tronic duplakuplungos sebességváltó . Valamint a sebesség, km/h-ban, amelynél a motor leáll – kikapcsolva – lehetővé téve a start-stop rendszer szélesebb körű működését, amikor a „hatékonysági” üzemmódot választjuk a különböző vezetési módok közül – igen, emelje ki a hatékonyságot teljesítményközpontú modellben.
Ahogy az minden Audi S modellben lenni szokott, az SQ2 is quattro, vagyis folyamatosan a négy kerékre jut az erő, amely akár 100%-át a hátsó tengelyre tudja küldeni.
Az Audi SQ2 nyomatékszabályzó rendszerrel is fel van szerelve, amely a márka szerint simítja a dinamikus viselkedést, apró beavatkozásokkal az íven belüli, kisebb terhelésű kerekek fékjein – alapvetően az önműködés hatását szimulálva. differenciálzár.
4.8
A gyors duplakuplungos sebességváltó és a „quattro” kerekek által elosztott tapadás csak a rendelkezésre álló 300 LE hatékony kihasználását eredményezheti – az Audi SQ2 tekintélyes 4,8 másodperccel üti fel a 100 km/órát . A 250 km/h-s maximális sebességet elektronikusan korlátozzák.
20
A SUV extra sokoldalúsága az aszfalton kívüli felületek megközelítésében itt csökken az alacsony hasmagasság miatt. Mínusz 20 mm , az S sport sportfutómű jóvoltából, bár az Audi nem árulta el, hogy a felfüggesztés milyen egyéb változtatásokon ment keresztül.
Van azonban egy gomb, amely lehetővé teszi az ESC (stabilitásvezérlő) beállítását… terepre(!).
A kormányzás progresszív stílusú, a talajkapcsolatot pedig nagyméretű kerekek biztosítják: a 235/45 és a 18 colos kerekek alapfelszereltség, a 19 colos kerekek pedig 235/40-es abroncsokon választhatók – összesen 10 kerék érhető el az SQ2-hez.
Ennek a gyors, forró SUV-nak a megállítására az Audi az SQ2-t nagyvonalú féktárcsákkal – elöl 340 mm-es, hátul 310 mm-es – fekete féknyergekkel szerelte fel, opcionálisan piros színben, melyeket az „S” szimbólummal lehet személyre szabni.
0,34
Az Audi SQ2 stílusa izmosabb, mint a többi Q2-é – például nagyvonalúbb aerodinamikai toldalékok és nagyobb kerekek –, de ennek ellenére nagyon ésszerű, mindössze 0,34-es légellenállási együtthatója van. Nem rossz, tekintve, hogy egy SUV, bár kompakt.
Izmosabb. Singleframe elülső hűtőrács nyolc dupla függőleges rúd új kitöltésével, elülső elosztóval és LED optikával elöl és hátul egyaránt.
12.3
Opcióként az Audi SQ2 műszerfalát a 12,3 hüvelykesre cserélik. Audi virtuális pilótafülke , a vezető pedig a sportkormányon lévő gombokkal vezérelheti.
Az Audi SQ2 több infotainment rendszer közül választhat, a MMI navigációs plusz tetején MMI érintéssel, amely 8,3 hüvelykes érintőképernyőből, érintőpadból és hangvezérlésből áll; Wi-Fi hotspot többek között. Természetesen integrálja az Apple CarPlay-t és az Android Auto-t is.
Belül olyan újdonságok, mint a sportülések (opcionálisan Alcantara és bőr vagy Nappa keverékében), a hangszerek szürke színűek, fehér tűkkel.
A multimédiás rendszert kiegészítve azt találjuk egy Bang & Olufsen hangrendszer , 705 W-os erősítővel és 14 hangszóróval.
Természetesen az Audi SQ2-hez több vezetési asszisztens is tartozik, alapfelszereltségként és opcionálisan is, amelyek magukban foglalják a vészfékezést, az adaptív tempomatot stop&go funkcióval, a forgalmi dugó asszisztenst és a sávfenntartási asszisztenst.
Opcionálisan parkolási asszisztenst is kaphat (párhuzamos vagy merőleges), beleértve az áthaladó autók figyelmeztetését, amikor hátramenetben hagyjuk el a parkolóhelyet.