Ritkán fordul elő, de ha megtörténik, még hír is lesz belőle. Februárban nem a Volkswagen Golf volt a legkelendőbb autó Európában (EU27), hanem a Renault Clio, de nem sokkal.
A JATO adatai szerint mindössze 184 darab választotta el a két legkelendőbb márkát, a Clio 24 914, a Golf pedig 24 735 darabot értékesített.
Lehet, hogy ez a francia modell győzelme, de mindkettő eladása februárban csökkent 2019 azonos hónapjához képest: a Clio esetében -4%, a Golf esetében pedig jelentős -21% -kal.
Mindkettő azt a széles körű hanyatlást tükrözi, amelyet az európai piac tavaly februárban tapasztalt – az eladások 7%-kal estek vissza – még azelőtt, hogy a koronavírus-járvány gyakorlatilag megállította volna az európai gazdaság nagy részét. Ez azonban nem jelentett mindenki számára eladási visszaesést, néhány kivételtől eltekintve a 10 legkelendőbb autó között februárban Európában.
Európa 10 legjobbja – február:
- Renault Clio;
- Volkswagen Golf;
- Peugeot 208;
- Opel Corsa;
- Fiat Panda;
- Ford Focus;
- Citroën C3;
- Volkswagen Polo;
- Skoda Octavia;
- Toyota Yaris.
Az új Peugeot 208, az új Opel Corsa és a veterán Fiat Panda eladásai nőttek az előző év azonos időszakához képest. Ha a 208-as (+7%) és a Corsa (+7%) esetében ez még mindig mindkét modell újdonsághatását tükrözi (csak 2019 utolsó negyedévében kezdték el forgalmazni), akkor a Panda esetében , ez a Top 10-be való visszatérés az év elején bemutatott új mild-hibrid verzió bevezetésének következménye lehet.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Visszatérve a Volkswagen Golfra és annak legmeredekebb esésére, ezt részben az indokolja, hogy még a generációk közötti átmeneti szakaszban vagyunk. A nyolcadik generáció piacra dobása némi késést szenvedett, kereskedelmi forgalomba hozatalának megkezdése pedig fokozatosan megtörtént – Portugáliában például alig több mint egy hete kezdődött.
Ez a késés indokolhatja azt a tényt is, hogy 2019-ben a Golf elvesztette a Volkswagen legkelendőbb címét a Tiguan SUV-nal szemben – 702 000 Golf a 778 000 Tiguan ellenében. Vegye figyelembe, hogy 2019-ben mindkét modellből kevesebbet adtak el, mint 2018-ban, de a Golf visszaesése kifejezettebb volt (2018-ban a Golfból 832 ezer, a Tiguanból 795 ezret adtak el).
Érdekességként Európa legkelendőbb februári SUV-ja a 12. helyen szerepel, a Peugeot 3008. Közvetlenül követi a Volkswagen T-Roc és a Nissan Qashqai – ezek mindegyike kétszámjegyű törést mutat.
Hamarosan megtudjuk, hogy a koronavírus milyen hatással volt az autóeladásokra ebben a márciusban, de figyelembe véve a februári Kínában történteket (amikor a járvány a legerősebb hatással volt), amikor az autóeladások 80%-os visszaesését tapasztaltuk, forgatókönyv Európa számára minden szinten aggasztó.
A Razão Automóvel csapata a nap 24 órájában online folytatja tevékenységét a COVID-19 járvány idején. Kövesse az Egészségügyi Főigazgatóság ajánlásait, kerülje a felesleges utazást. Együtt képesek leszünk túllépni ezen a nehéz szakaszon.